Πώς να φτιάξετε έναν φορτιστή μπαταρίας;

Υπάρχουν φορές που ένας ενθουσιώδης αυτοκίνητος δεν έχει χρέωση για τη μπαταρία του αυτοκινήτου του. Ορισμένοι δεν το αγοράζουν επειδή δεν βλέπουν την ανάγκη για μια τέτοια αγορά. Αλλά η πρακτική δείχνει ότι κάθε οδηγός τουλάχιστον μια φορά είχε πρόβλημα με την μπαταρία, η οποία ξαφνικά κάθισε. Κανείς δεν σας αναγκάζει να αγοράσετε μια ακριβή συσκευή για τη φόρτιση, αλλά πρέπει να την έχετε στη διάθεσή σας. Τι να κάνεις τότε; Γιατί όχι μόνο να το κάνετε μόνοι σας; Έτσι μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και σίγουρα να είστε σίγουροι για την ποιότητα της συνέλευσης. Πώς να φτιάξετε έναν φορτιστή μπαταρίας; Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να το καταλάβετε.

σε περιεχόμενο ↑

Ποιες είναι οι αιτίες της αποστράγγισης της μπαταρίας;

Η μακροχρόνια χρήση των οχημάτων μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι η γεννήτρια αρνείται να κάνει τη δουλειά της. Όλα αυτά μπορούν να οδηγήσουν στο γεγονός ότι σε ένα σημείο δεν θα μπορείτε να ξεκινήσετε τη μεταφορά. Και η επίδραση των θερμοκρασιών μπορεί να χαλάσει το μελλοντικό ταξίδι, εάν βρίσκεται έξω από το παράθυρο μείον τριάντα μοίρες.

Για την "ανάνηψη" των οχημάτων είναι απαραίτητο να υπάρχει μια συσκευή φόρτισης στο χέρι. Δεν είναι πολύ δύσκολο να δημιουργήσετε χρέωση, αλλά γι 'αυτό θα πρέπει να κατανοήσετε διάφορες αποχρώσεις και να αποκτήσετε ορισμένα εξαρτήματα και εργαλεία. Ας μιλήσουμε για όλα αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

σε περιεχόμενο ↑

Τύποι φορτιστών μπαταριών αυτοκινήτων

Η πρόοδος δεν παραμένει σταθερή. Η τεχνολογία αναπτύσσεται με τεράστια ταχύτητα και οι συσκευές χρέωσης που βασίζονται σε μετασχηματιστές έχουν από καιρό χάσει τη συνάφεια τους. Σήμερα, αντικαταστάθηκαν από παλμούς και αυτόματους φορτιστές.

Προωθήστε

Οι συσκευές παλμού είναι μικρού μεγέθους, ικανές να παρέχουν πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. Η διαδικασία χρέωσης πραγματοποιείται στα ακόλουθα δύο στάδια:

• Λειτουργία σταθερής τάσης.
• DC λειτουργία.

Το ίδιο το σχέδιο αποτελείται από απλά παρόμοια σχήματα.

Σημαντικό! Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ειδικά οι αρχάριοι οδηγοί, αντιμετωπίζουν τακτικά διάφορα προβλήματα, αλλά τα περισσότερα από αυτά είναι πολύ εύκολα επιλυμένα. Για να αποφευχθεί η έκπληξη από τέτοιες καταστάσεις, συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τα άλλα άρθρα μας και να λάβετε υπόψη αυτές τις πληροφορίες:

• Τα παράθυρα μέσα στο αυτοκίνητο ομαλοποιούνται - τι πρέπει να κάνω;
• Πώς να αφαιρέσετε τη μυρωδιά της υγρασίας σε ένα αυτοκίνητο;
• Πώς να καθαρίσετε τα καθίσματα αυτοκινήτων;

Αυτόματο μηχάνημα

Η αυτόματη συσκευή είναι αξιοσημείωτη για την ευκολία χρήσης της. Είναι ένα διαγνωστικό κέντρο με μεγάλη λειτουργικότητα. Η τοποθέτηση μιας τέτοιας συσκευής στον εαυτό σας είναι πολύ δύσκολη.

Οι πιο "έξυπνες" συσκευές θα σας ενημερώσουν για ένα σφάλμα σύνδεσης εάν συνδέσατε λανθασμένα τους πόλους. Σε περίπτωση ακατάλληλης σύνδεσης, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος δεν ξεκινά.

Σημαντικό! Επίσης, τέτοιες συσκευές μπορούν να μετρήσουν το επίπεδο φόρτισης και χωρητικότητας, ενώ μερικές έχουν και χρονοδιακόπτες.

Πώς μπορείτε να τοποθετήσετε τον φορτιστή στον εαυτό σας; Ας δούμε τους πιο κοινούς τρόπους δημιουργίας.

σε περιεχόμενο ↑

Φόρτιση από τροφοδοτικό υπολογιστή

Θα χρειαστείτε έναν παλιό υπολογιστή, ο οποίος, ωστόσο, ήταν ξαπλωμένος με "περιττό" σκουπίδια. Δεν έχει κανείς; Δεν πειράζει! Μπορείτε να αγοράσετε ένα παλιό τροφοδοτικό για ένα γελοίο ποσό.Παλιές συσκευές PC μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία μιας μεγάλης ποικιλίας φορτιστών. Απλά πρέπει να πάρετε ένα τσιπ που θα χρησιμοποιηθεί ως ελεγκτής.

Σημαντικό! Ιδανικό για αυτό το TL494 ή Ka7500.

Χαρακτηριστικά συναρμολόγησης - σύνολο και τύπος εξαρτημάτων:

• Η ισχύς της μονάδας τροφοδοσίας πρέπει να κυμαίνεται από 150 watts ή περισσότερο.
• Ο αντιστάτης σε αυτό πρέπει να αντικατασταθεί από ένα συντονισμό.
• Το κύκλωμα δεν είναι περίπλοκο. Μία τάση 12 βολτς τροφοδοτείται στον άνω ακροδέκτη και οι ακροδέκτες 14 και 15 αποκόπτονται απλά, αφού δεν υπάρχει ανάγκη.

Σημαντικό! Μόνο η δέκατη έκτη έξοδος θα πρέπει να αφεθεί, επειδή συνδέεται με το κύριο καλώδιο, αλλά θα πρέπει να αποσυνδεθεί.

• Ο οπίσθιος τοίχος της μονάδας πρέπει να διαθέτει ποτενσιόμετρο-ρυθμιστή. Θα χρειαστεί επίσης να λάβετε δύο καλώδια και να τα παρακάμψετε: το ένα είναι χρήσιμο για τη σύνδεση τερματικών και το άλλο είναι δίκτυο. Αυτό το καλώδιο επιτρέπει την προσαρμογή.
• Για την κατασκευή χρειάζονται δύο αντιστάτες. Σύμφωνα με τους χρήστες του, το 5W8R2J είναι η καλύτερη επιλογή. Μην ξεχνάτε την αντίσταση συντονισμού, η οποία θα πρέπει να στερεωθεί στην ίδια πλακέτα, αφού αφαιρεθεί η τυπωμένη διαδρομή.
• Πριν από τη συγκόλληση, είναι απαραίτητο να συμπεράσματα: 1, 14, 15, 16. Η τάση ανοικτού κυκλώματος θα καθορίσει την πλήρη φόρτιση, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας μεταβλητή αντίσταση.
• Είναι καλύτερο να διασφαλίσετε ότι η μόνωση είναι διαφορετικού χρώματος. Σύμφωνα με τους κανόνες: το κόκκινο είναι θετικό και το μπλε είναι αρνητικό. Φυσικά, αυτό δεν είναι σημαντικό, αλλά τι γίνεται αν ένας πεντάνιος ραδιοερασιτέχνης ζει ξαφνικά μέσα σου;

Σημαντικό! Προσπαθήστε να αποφύγετε σύγχυση με τα καλώδια, καθώς υπάρχει κίνδυνος δυσλειτουργίας και βλάβης στη συσκευή.

Πώς να συναρμολογήσετε έναν φορτιστή με άλλους τρόπους; Διαβάστε παρακάτω!

σε περιεχόμενο ↑

Προσαρμογέας

Ένας προσαρμογέας 12 volt θεωρείται η καλύτερη επιλογή για την κατασκευή ενός φορτιστή (φορτιστής). Αλλά εδώ θα πρέπει να λάβετε υπόψη όλες τις τεχνικές παραμέτρους της μπαταρίας:

• Τα σύρματα της συσκευής πηγής πρέπει να αφαιρεθούν από τη μόνωση στο άκρο και να εκτεθούν. Περίπου 6 εκατοστά θα είναι αρκετά για ευκολία.

Σημαντικό! Η βροχή, το χιόνι, οι χημικές ουσίες από τον πάγο στο δρόμο δίνουν το αποτέλεσμά τους με τη μορφή διάβρωσης του σώματος, των κατωφλιών και του κάτω μέρους του οχήματος. Για να αποτρέψετε αυτή τη διαδικασία, μάθετε σκουριά.

• Τα καλώδια με διαφορετικές πινακίδες φόρτισης πρέπει να βρίσκονται σε μια αξιοπρεπή απόσταση το ένα από το άλλο, κάπου περίπου 40 εκατοστά. Στα άκρα του καθενός θα πρέπει να φορέσετε ένα τερματικό κροκόδειλου.
• Μετά την ακολουθία, πρέπει να συνδέσετε σωστά αυτούς τους ακροδέκτες στις μπαταρίες.

Σημαντικό! Για να αποφύγετε ζημιές στην ιδιοκτησία, παρακολουθήστε προσεκτικά τη θερμοκρασία της μπαταρίας.

σε περιεχόμενο ↑

Χρησιμοποιώντας λαμπτήρα και δίοδο

Η μέθοδος είναι "απλή" λόγω της διαθεσιμότητας των απαραίτητων υλικών: ένας λαμπτήρας και μια δίοδος.

Σημαντικό! Η ισχύς του λαμπτήρα πρέπει να υπερβαίνει τα 200 Watt.

Μην φορτίζετε τις μπαταρίες με μικρή χωρητικότητα φόρτισης με αυτόν τον τρόπο. Αυτό είναι γεμάτο με το γεγονός ότι θα αρχίσει να "βράζει".

Σημαντικό! Το ρεύμα φόρτισης δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή που αντιστοιχεί στο ένα δέκατο της συνολικής ισχύος.

Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο είναι η δίοδος ημιαγωγού που θα πραγματοποιεί ηλεκτρικό ρεύμα. Απομένει μόνο να εγκαταστήσετε το καλώδιο, τους ακροδέκτες και το βύσμα.

Σημαντικό! Ακολουθήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας και συνδέστε τις συσκευές σωστά με βάση την πολικότητα των συρμάτων. Συνιστάται επίσης να χρησιμοποιείτε γάντια από καουτσούκ κατά τη χρήση του φορτιστή.

Κατά την κατασκευή, δώστε προσοχή στη δίοδο. Συνήθως υπάρχει ένα βέλος σε αυτό που δείχνει ένα συν. Μια δίοδος ημιαγωγού περνάει ηλεκτρικό ρεύμα μόνο προς μία κατεύθυνση, εστιάζει σε αυτό και χρησιμοποιεί έναν ελεγκτή για να καθορίσει την πολικότητα των σφιγκτήρων.

Σημαντικό! Η διαδικασία φόρτισης διαρκεί περίπου 7 ώρες. Μετά από αυτό το διάστημα, πρέπει να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία για να προστατεύσετε τον εαυτό σας από την υπερθέρμανση της μπαταρίας.

σε περιεχόμενο ↑

Φιλμ μικρού μήκους

Τώρα ξέρετε πώς να συγκεντρώσετε έναν φορτιστή do-it-yourself με τρεις διαφορετικούς τρόπους.Αυτή η δραστηριότητα όχι μόνο φέρνει χρήσιμους καρπούς, αλλά και μια πολύ ενδιαφέρουσα εμπειρία για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου.