Hvordan tager man sig af maskinen?

At have din egen bil, og især i dag, er ikke en billig fornøjelse, fordi hver bil kræver tankning, reparationer, som kan ske, selv med en ny bil og regelmæssig vedligeholdelse. Familiebudgettet bruges på betjening af bilen, men for at reducere omkostningerne ved reparationer, samt forskellige vedligeholdelser, skal du vide, hvordan du ordentligt plejer bilen, så den ikke svigter dig i det mest uhensigtsmæssige øjeblik og altid så godt ud i mere end et år.

til indhold ↑

Hvad er inkluderet i bilpleje?

Personlige køretøjers gode tilstand afhænger af, hvor aktivt du passe på bilen. Hvis du vil bevare ungdommen og skønheden i din "jernvenn", refererer du fra i dag korrekt til de daglige procedurer for bevarelse af skønhed og teknisk sundhed. I dette tilfælde er din maskins holdbarhed garanteret.

For at handle med sikkerhed skal du:

• passe ordentligt på den eksterne belægning af bilen;
• at passe ordentligt på interiøret - både instrumentbrættet og selve betræk på bilen;
• at passe ordentligt på de interne vigtige dele af udstyret.

Vigtigt! Som du kan se, er korrekt bilpleje en integreret tilgang med en bestemt række trin og procedurer. Vi diskuterer dem nedenfor.

til indhold ↑

Pas på den ydre belægning korrekt

Den mest almindelige fejl hos uagtsomme bilister er ligegyldighed over for snavs, der klæber fast på karrosseriet og bagruden i en bil. Snavs har en tendens til at trænge ind i det øverste maling på kroppen, og med tiden kan en sådan pletning simpelthen ikke trækkes ud. Glem derfor ikke at pleje bilen ordentligt og i regnvejr at vaske bilen hver gang efter en lang køretur på beskidte veje. Selvfølgelig er den ideelle løsning at tjekke i vasken, men du vil selv klare dette problem.

Du har brug for:

• bilvaskeklud eller børste;
• bilshampoo;
• varmt vand.

Vigtigt! Vælg en blød børste, da en hård kan ridse karosseriet. Tør ikke støvet af maskinen med en tør klud, da det også kan ridse kroppen.

Kom i gang:

1. For at blødgøre vedhæftende snavs, skal du tømme maskinen med varmt vand eller normalt rindende vand.
2. Bland bilshampoo med vand.
3. Ved hjælp af en speciel bilvaskeklamme (børste) gnides kroppen med det forberedte produkt.
4. Brug en slange til at skylle sæbeopløsningen fra maskinen. Hvis der ikke er nogen slange, skal du bruge en vandtank og en ren svamp.
5. Tør kroppen ud af vandet med en tør, speciel klud (vandabsorberende). Sørg for, at der ikke er pletter på overfladen.

Nyttige tip til bilpleje:

• Brug shampoo til at vaske maskinen højst 5-6 gange om året.
• Vi anbefaler, at du tørrer kroppen med en ruskindsklud for at forhindre pletter.
• Lakkeringen tolererer ikke temperaturforskelle, så når du vasker, skal du vælge vandets temperatur i henhold til sæsonen og lufttemperaturen.
• Husk, at de resterende shampoo-pletter kan korrodere malingen på kroppen, så skyl grundigt produktets overflade og omhyggeligt med din maskine.
• Hvis du skal vaske bilen ganske ofte, skal du bruge almindeligt vand under pres fra en slange uden shampoo.
• Det er også tilstrækkeligt at bruge vand til at rengøre vinduerne, men nogle gange kan du bruge en visker eller ammoniak. Efter rengøring af vinduet, glem ikke at tørre det tørt.
• Processen med at rense kroppen med en børste er fordelt på små områder og fjerne snavs i retning af tagbunden.
• Hvis du vasker bilen før "konservering" om vinteren, skal du bruge beskyttende polermidler baseret på voks for at beskytte kroppens farve og maling. Så du redder “hesten” fra eksterne negative faktorer (snavs, støv, nedbør) og holder i lang tid maskinens udseende i fremragende stand.

Vigtigt! Som du kan se, er der ingen vanskeligheder med, hvordan man ordentligt plejer maskinen. Mest sandsynligt, hvis du har en privat bil i flere år, er du godt bekendt med alle disse tricks. Det eneste, der er tilbage, er at følge det konstant.

Polering er hemmeligheden bag bilindustrien

Automotive skønhed, såvel som uberørt glans, er en indikator på en bilentusiast bekymring for sit eget køretøj. For at bilen skal skinne kan du vælge et helt arsenal af værktøjer såvel som professionel polering: voks, teflon, restaurering, slibemiddel, to- og trekomponent.

Hele udvalget af polermidler er klassificeret i:

• beskyttelse;
• regenererende.

Vigtigt! For at pleje bilen ordentligt skal du udføre beskyttende polering 2 gange om året i lavsæsonen sommer-vinter. Under behandling anvendes slibematerialer ikke, og selve poleringsmaterialet absorberes med det maling, der allerede er påført maskinens overflade, hvilket skaber et yderligere lag af beskyttelse. Polering vil beskytte bilkroppen mod skadelige miljøpåvirkninger i lavsæsonen. Specielle produkter kan indeholde tilsætningsstoffer til teflon, urethan, forskellige syntetiske stoffer, der beskytter kroppen i tre måneder. Polyglycoat vil beskytte din krop i de første 4 år.

til indhold ↑

Pas ordentligt på interiøret

Ikke kun ydersiden af ​​dit køretøj har brug for dig til at undre dig over, hvordan du korrekt plejer din bil. Inde i bilen skal du også regelmæssigt rydde op, og denne regel gælder ikke kun for rengøring af polstring og gulvmåtter.

Kontrolpanel

Efter en lang tur rundt i byen, og selv med vinduerne åbne, dannes et lag støv på overfladen af ​​kontrolpanelet, og med hver tur bliver det mere og mere. For at støvet ikke ødelægger panelets overflade, anbefaler vi at tørre torpedoen med specielle klude vha. Rengøringsmidler. Hvis du passe godt på maskinen, behøver du ikke bekymre dig om, at snavs og støv kommer ind i instrumentbrættet og får den til at fungere.

Vigtigt! Hos bilforhandlere sælges ikke kun midler, men også specielle servietter designet til dette formål. Vi anbefaler ikke at bruge polering såvel som glansetusker, da dette kan påvirke panelets udseende og vejvisningen negativt.

plads

For at holde bilsædet intakt skal du købe specialdæksler. Dette er en pålidelig beskyttelse mod snavs og støv, og det vil være meget lettere for dig at passe bilen korrekt med denne fremgangsmåde.

Generelle anbefalinger er meget enkle:

1. For at pleje velourindretningen er der specielle børster.
2. Til læderbeklædning sælges specielle polermidler og servietter.
3. Brug ren benzin til at fjerne olieagtige pletter.
4. Fjern let forurening med almindeligt sæbevand.

Vigtigt! Sådanne enkle procedurer vil ikke tage dig meget tid, selvom du vil pleje maskinen ordentligt og rengøre interiøret mindst en gang om ugen. Brug af moderne midler og en sædvanlig sæbeopløsning gør undertiden virkelige mirakler og giver dig mulighed for at fuldføre fuld rengøring af sæderne på maksimalt 30-60 minutter.

polstring

Kvalitetspleje til polstring af bilen består i brug af professionelle bilplejeprodukter.Vælg specialværktøjer, afhængigt af materialet:

1. Støvsug først velour polstring og fjern pletterne med en aceton-gennemvædet klud.
2. For huden - den bedste mulighed er “Formula Superprotectaut”.
3. For at rengøre polstring og skabe et beskyttende lag på stofoverflader - vælg "Forny". Brug pletfjerner på stofbeklædning, når du har støvsuget det.

Vigtigt! Ved rengøring af stofbeklædning må produktet ikke påføres direkte på materialet, da der kan være spor af snavs i kanterne. Udfør behandlingen i cirkulære bevægelser i retningen fra ydersiden til indersiden. Hvis du handler på denne måde, kan du være sikker på, at du takler opgaven om, hvordan du plejer maskinen, korrekt.

Paul

På gulvet i køretøjet, som i ethvert hjem, opsamles det meste af støv, snavs og snavs. Derfor skal du passe ordentligt på ham og overvåge renheden i bilen.

For at bevare gulvet skal du købe specielle bilmåtter. Læg den samme måtte i bagagerummet. Tæpper er meget praktisk at rengøre fra støv og snavs og er nemme at komme ud af kupeen. De pletter ikke gulvet og bevarer det originale udseende på gulvet i mange år.

Vigtigt! Brug bilmåtter efter sæson. Til sommerbunke og til vintergummi.

til indhold ↑

Teknisk stand

Instruktioner er knyttet til ethvert køretøj, der angiver, hvordan man korrekt plejer maskinen, især:

• hvor ofte vedligeholdelse er nødvendig
• hvilke forbrugsstoffer og med hvilken regelmæssighed du har brug for for at ændre dem;
• Hvilke typer olier og frostvæske anbefales at udfylde.

Vigtigt! Tror ikke, at du i biltjenester får mere korrekt rådgivning end producenten selv, fordi han ved meget mere om svaghederne og funktionerne ved dette særlige bilmærke, og for specialister på servicestationen er alle biler de samme.

Vær særlig opmærksom og udskift følgende forbrugsstoffer i tide.

Motorolie og filter

Udskift olie og filtrer en gang om året eller efter 8.000-10.000 km. Hver bilist kan skifte den gamle motorolie.

Vigtigt! Til en sådan procedure er det kun nødvendigt, at garagen er udstyret med et synshul.

Sekvensen af ​​dine handlinger for korrekt pleje af maskinen:

1. Tøm gammel olie ud af motoren ved at skru af aftappningsproppen. Det er placeret på oliepanden.
2. Skru oliefilteret ud med en speciel trækker.
3. Indpak det nye filter med hånden, og derefter - ¾ drej med en nøgle.
4. Efter udskiftning af filteret, skrues aftapningsstikket tilbage og fyldes med ny olie.

Vigtigt! Hvis du vil tømme gammel olie hurtigere fra motoren, skal du varme den op til driftstemperatur, inden den udskiftes.

antifrost

Udskiftning af kølevæske i motoren forekommer ikke så ofte: en gang hvert 4. år, men du kan ikke glemme det, da radiatoren koster en masse penge i enhver bilforretning. Hvis du passe ordentligt på maskinen, vil du være i stand til at undgå et så stort uventet spild.

Udskiftning af frostvæske udføres i følgende rækkefølge:

1. Anbring en håndvask eller anden beholder under drænventilen.
2. Åbn dræningsproppen og udvidelsestankstikket (så der ikke er noget vakuum).
3. Vent til væsken spildes.
4. Spænd drænhullet.
5. Udfyld nyt kølevæske gennem tragten i den mængde, der er angivet i instruktionerne til denne motor.

Vigtigt! Udfør alle betjeninger med kold motor.

Bremseklodser

Korrekt pleje af maskinen, kontrol af bremseklodernes kvalitet og service er simpelthen nødvendigt - dette giver dig mulighed for at sikre din sikkerhed og muligvis redde dit helbred og liv.

Udskiftningsfrekvens afhænger af kvaliteten på dit køretur, hyppigheden af ​​bremsning samt kvaliteten af ​​materialet på bremsebelægningen.

Vigtigt! Udskiftning med nye sker i gennemsnit hver 60.000 km eller hvert 3. år.

Bevis for, at det er tid til at udskifte dette element, kan være en lysindikator på instrumentbrættet, eller når du demonterer disken, så du en gul bånd på bremsebelægningen.

Bremsevæske

For at pleje maskinen ordentligt, rådgiver forskellige producenter, at bremsevæske udskiftes en gang hvert 2-3 år. Bremsevæsken er meget hygroskopisk, det vil sige, at den med tiden akkumulerer fugt, hvilket betyder, at efter en skarp bremsning kan væsken overophedes, og bremserne bliver ikke så effektive, men de kan endda mislykkes.

Vigtigt! Hvis du føler på kørseløjeblikket, at bremseafstanden er steget, betyder det, at der har vist sig en bremsevæskelækage i systemet. I dette tilfælde, efter at elimineringen er fjernet, skal væsken tilsættes.

Tændrør

Det første symptom på, at det er tid til at passe bilen og udskifte tændrørene, er ustabil motordrift. Det anbefalede tidspunkt for udskiftning af stearinlys er en gang pr. 30.000-50.000 km under hensyntagen til driftsforholdene. Det er så rigtigt at pleje maskinen.

Vigtigt! Da vi undertiden bruger benzin af lav kvalitet, som efterlader en masse aflejringer på højteknologiske motorer, som et resultat af, at lyset ophører med at arbejde effektivt, så er det mest sandsynligt, at du bliver nødt til at skifte stearinlys meget oftere.

For at udskifte har du brug for:

1. Fjern motordækslet.
2. Frakobl igen lysets højspændingsledninger.
3. Brug en speciel stiknøgle med en gummiindsats, skru stearinlysene ud af stearinlyset.
4. Skru først nye stearinlys med din hånd og derefter med en momentnøgle.

til indhold ↑

Daglig inspektion

Langt ikke alle har råd til at pleje en maskine ordentligt, fordi alle procedurer tager tid. Ikke desto mindre er en daglig inspektion en sikker måde at forhindre svigt i vigtige og dyre dele samt evnen til at forlænge bilens levetid i en ret betydelig periode.

Før du endnu en gang rejser med personlig transport, skal du åbne hætten og kontrollere konsekvent nogle indikatorer.

1. Væskestandarder:
   • Motorolie
   • Kølevæske.
   • Bremsevæske.

Vigtigt! Niveauet for alle væsker skal være mellem "min" og "max" -mærkerne.

2. Lufttryk i dæk og om nødvendigt pumpe op til normen. Betjeningsvejledningen til maskinen angiver det krævede tryk, og det kan også variere afhængigt af køretøjets belastning.

Vigtigt! Utilstrækkeligt tryk kan føre til yderligere brændstofforbrug, forringelse af accelerationsdynamikken, øget slid på transmissionsdele samt accelereret slid på gummi. For stort tryk reducerer kørslen på ujævne overflader og øger bremselængden, især på glatte veje.

3. Kontroller de resterende ydeevneindikatorer med instrumenterne på kontrolpanelet.

Sæsonbetjening

Sæsonvedligeholdelse udføres 2 gange om året og inkluderer: udskiftning af gummi, kølevæske, skivevæske.

Vigtigt! Med faldende temperatur skal du fylde vaskevæskebeholderen passende til sæsonen.

Sommerpleje kræver ikke specielle fremgangsmåder til drift, men vinteren er en meget vanskelig periode for både en bilist og en bil. Derfor skal du overveje disse nyttige tip for at pleje maskinen ordentligt:

• Det er nødvendigt konstant at kontrollere batteriets ladningsniveau, rengøre kroppen, skærme fra den ophobede sne og frøs.
• Vintervask er også nødvendigt for bilen, da vores veje er dækket med forskellige antisdannelsesreagenser, som negativt påvirker kroppen og bidrager til dannelse af korrosion.
• Det tilrådes at fjerne en behagelig garage til Iron Horse i vinterperioden og reducere påvirkningen af ​​negative vinterfaktorer for bilen, fordi korrekt opbevaring af bilen også påvirker varigheden af ​​dens drift.

til indhold ↑

Lageroptagelser

Pas på din bil med kærlighed, og dermed øger du dens levetid.Derudover skal du være forsigtig på vejen, prøv at gå på alle måder, selv de mindste gruber. Jo mere omhyggeligt, omhyggeligt du kører, jo længere vil din bil tjene dig trofast.