Hvordan klæber man på støvler?

I en hul sko, føler en person sig ekstremt ukomfortabel, selvom punkteringen ikke er synlig udefra. Dette er selvfølgelig en fremragende lejlighed til at købe nye støvler, men en sådan mulighed er ikke altid der. Men selvom det er det - skal du ikke skynde dig at kaste det forkælet par ud. Det kan godt være, at hun stadig vil tjene. Hvordan klæber man på støvler? Læs om det i vores artikel.

til indhold ↑

Hvilken slags sko er revet?

Det er ikke nogen hemmelighed for nogen, at reparation af gummistøvler adskiller sig fra at reparere lædersko, men det har nogle ligheder med at klæbe på PVC-sko eller vandtæt materiale kaldet “EVA”. Lædersko kan undertiden sys op, og det er bedre end at lægge en plaster på limen, men intet lignende kan gøres med gummi - lim, kun lim og ingen ekstra punktering!

Reparationsmetoden afhænger også af, i hvilken del af bagagerummet et hul findes:

• i sålen;
• toppen skrælles fra sålen;
• på den glatte del af toppen;
• på toppen;
• ved sømmene.

Er der udsigter?

• Den første mulighed er den sværeste. Sålen gnider og oplever alvorlig mekanisk belastning, så forbindelsen skal være stærk. Oftest vises et hul, fordi en person har trådt på en søm eller noget i den retning.

Vigtigt! Det er muligt at forsegle afstanden, men det er usandsynligt, at det vil være muligt at gøre det, så bagagerummet varer i flere sæsoner mere. I ekstreme tilfælde vil de vare en måned.

• Den afskalede top er også en dårlig mulighed. Friktion er mindre, også mekaniske belastninger, men de er nok til at få de nyligt reparerede sko til at falde fra hinanden efter et par gange. Bedre - hvis der er endda den mindste mulighed for at sy toppen til sålen i det mindste her.

Let skade

• Hullet på den glatte del af toppen og toppen forsegles normalt ret let, og plasteret koster lang tid. I dette tilfælde er det meget vigtigt at vælge den rigtige lim. Dette gælder især, hvis der er et hul i bunden, der får vand og snavs.
• Et hul i skaftet vises, hvis du løber ind i en anker, der stikker ud af jorden eller løber ind i en søm, der er kommet ud af en væg. I dette tilfælde er der næsten ingen mekaniske belastninger på limningspladsen, så du kan tænke over æstetik - lav en plaster, der ikke vil være meget mærkbar (eller omvendt - forvand det til et dekorativt element).
• En ødelagt søm repareres også ganske enkelt. Denne fejl er naturligvis typisk for lædersko eller læderstøvler. Sømmen holder bedre end limning.

til indhold ↑

Reparer læderstøvler

Dyre modelsko tages bedst med til værkstedet. Sandt nok, reparationer er undertiden dyrere end et nyt par, så hvert tilfælde skal kontaktes individuelt. Men et plasteroverlæg på den øverste del kan betragtes som en mindre reparation, så det koster relativt billigt.

til indhold ↑

Vælg lim

Den første tanke, der kommer i tankerne, når du har brug for at lime en lille, men vigtig detalje, er at bruge superlim. I dette tilfælde er det bedre at kaste denne idé med det samme. Limet tørrer selvfølgelig hurtigt, men det påvirker strukturen i huden eller læderet, hvor limningens sted bliver skrøbelig.

Vigtigt! Når du prøver at gå i støvler, der er repareret på denne måde, øges hullet simpelthen, og dets kanter bliver sprøde.

Professionelle limer passer dig:

• "Dismakol";
• "Nairit".

Dette er de forbindelser, der bruges af professionelle skoproducenter. De er ikke altid på salg, og det er bedst at kigge efter dem i butikker, hvor de sælger læderbeklædning og andre varer til dekorativ kunst og anvendt kunst. Hvis der ikke findes en sådan specialiseret butik i nærheden, får du hjælp af "Moraton Moment" eller anden elastisk komposition.

Vigtigt! Før du begynder at arbejde, skal du sørge for at læse instruktionerne og handle i nøje overensstemmelse med dem.

til indhold ↑

Hvis sømmen er på bagagerummet

I dette tilfælde behøver du slet ikke lim. Du har brug for:

• tykke kaprontråde;
• en nål;
• syl;
• plade;
• klingen.

Vigtigt! Der er brug for en snor og et bord, bare hvis nålen ikke går i de eksisterende huller.

syet op:

1. Yderligere huller behøver ikke gøres, de reducerer produktets styrke.
2. Understøt klingen forsigtigt foringen.
3. Før tråden ind i nålen, fold den i to og lav en knude til slutningen.
4. Indsæt nålen fra den forkerte side i det ydre hul.
5. Træk tråden til forsiden.
6. Indsæt nålen i det ydre hul på den modsatte side af sømmen.
7. Træk i tråden, så stinget på ydersiden bliver fladt, men træk ikke for hårdt - kaprontråden kan rive huden.
8. Indsæt nålen fra den forkerte side i det andet hul fra den side, hvorfra du begyndte at sy.
9. Lav den anden søm - ind i det andet hul på den modsatte side.
10. Når du er færdig med sømmen, skal du bringe tråden til den forkerte side og fastgøre den på enhver bekvem måde (du kan endda smelte den).

Lim sømmen

Mange moderne modeller ligner syede, men faktisk er sømmene på dem rent dekorative, og limning giver styrke. I dette tilfælde er syning af hullet ubrugelig. Bedre at handle sådan:

1. Klip 2 strimler af læder 1 cm længere end hullet.
2. Lim dem på hver side af sømmen, så der er en restmængde på 0,5 cm tilbage.
3. Lim bestandene sammen eller sy med nylontråde.

til indhold ↑

Top revet på et glat sted

Den mest ubehagelige mulighed er, at enhver patch, der indsættes uden for, vil være perfekt synlig. Der er to muligheder:

• stok plaster indeni;
• klæbe på ydersiden, indgive en ansøgning,

Vigtigt! I det andet tilfælde skal en anden boot repareres, selvom den er helt intakt. Derfor har huden på plasteret brug for dobbelt så meget.

Valgmulighed 1

Et stykke hud, der indsættes indefra, kommer i kontakt med foden og kan begynde at gnide. Derfor skal plasteret være lavet af tynd hud eller endda af vandtæt stof:

• regnfrakke stof;
• Bologna;
• avizenta.

Men klaffens størrelse kan være hvad som helst. For at forsegle støvlerne skal du gøre som følger:

1. Hvis det er muligt, skal du dreje bagagerummet med den forkerte side ud.
2. Klip plasteret, så det dækker punkteringen helt, og der er stadig kvoter på alle sider.
3. Påfør lim omkring hullet 3-5 mm fra kanten.
4. Påfør en plaster på den forkerte side.
5. Slut dig sammen med hullets kanter, og tryk på.
6. Drej bagagerummet til forsiden.
7. Smør kanterne, der ikke sidder fast, forsigtigt med lim (du kan bruge en vatpind).
8. Tryk kanterne fast.
9. Fjern overskydende lim omgående.

Valgmulighed 2

Det er meget enklere end den foregående, fordi alt arbejde udføres på forsiden:

1. Klip 2 identiske læderdetaljer - i tone eller i kontrast.
2. Smør dem med lim.
3. Luk hullet med et stykke, og lim det andet symmetrisk til det andet bagagerum.

til indhold ↑

Rivet sål

I dette tilfælde fungerer et rør lim og et lille stykke hud ikke. Du har også brug for:

• sandpapir;
• acetone eller white spirit;
• tråd eller elastisk bandage.

Før du sætter støvler hjemme, skal du sætte dem i orden. Sko skal være rene og tørre.

næste:

1. Rens mellemrummet fra gammelt lim.
2. Gå på det med et fint sandpapir.
3. Affedt overflader med white spirit eller acetone.
4. Påfør lim i henhold til instruktionerne.
5. Tryk delene hårdt mod hinanden - de kan vikles med wire eller bandages med en elastisk bandage.
6. Vent på, at limen sætter sig - dette tager normalt en dag.

til indhold ↑

Endehul

Hvis du trådte på en tyk søm, skal skoene også forsegles. Du har brug for:

• epoxyharpiks;
• plaster materiale;
• saks eller en skarp kniv.

Spaltepladsen udfyldes bedst. Epoxy er velegnet til lædersåler og til plast:

1. Vi bringer sammensætningen i henhold til instruktionerne på pakken.
2. Fyld hullet.
3. Lad hærde.
4. Vi lukker punkteringsstedet med en plaster eller indersål.

til indhold ↑

Hvordan plejer jeg læderstøvler?

Ingen er sikre på nogle skader - nogen, selv den mest præcise person, kan flyve ind i en forstærkning eller en søm. Men nogle gange knækker og støver støvlerne simpelthen af ​​forkert pleje:

1. Når du kommer fra gaden, skal du sætte dine sko i orden - rene for snavs og tør.
2. Rengør jeres læderstøvler med creme regelmæssigt.
3. Smør sko regelmæssigt med ricinusolie.

Vigtigt! Hvis du har brug for at sætte støvler eller sko på langtidsopbevaring, så glem ikke at fylde dem med servietter eller avispapir. Servietter hjælper dig, når du tørrer - ved at fylde dem med dine sokkers sokker, kan du være sikker på, at skoene ikke mister formen.

til indhold ↑

Hvordan fikser man gummistøvler?

Det ser for mange ud til, at det er umuligt at reparere gummistøvler med egne hænder, det er bedre at straks smide det væk og købe nye. Dette er ikke helt sandt. Sko holder dig meget længe, ​​hvis du omhyggeligt limer det, og før du kommer i gang, skal du følge et par enkle trin:

1. Vask dine støvler grundigt.
2. Tør dem godt.

Hvad laver jeg en patch fra?

Der er altid et plaster af læder i nålekvindens hus, men hvor kan jeg få et stykke gummi? Intet kompliceret. Du får hjælp:

• gamle cykeldæk;
• gamle gummistøvler;
• en hammer;
• en klap af gummieret stof.

Du har stadig brug for gummilim (du kan bruge universal skolim, hvis du kan få dem), samt sandpapir med en fin brøkdel eller en fil.

Vigtigt! Gummihandsker eller gamle gummilegetøj fungerer ikke for dig: de første er for tynde, og de anden er lavet af en anden grad, der er lagdelt.

Kom i gang Reparation

Gummipladen kan skæres bare med skarpe saks. Det skal være større end et hul, men ikke meget. I modsætning til lædersko, som undertiden divergerer simpelthen fordi trådene er rådnet, vises et hul på gummistøvler oftest af mekaniske skader. Derfor kan du let støde på en situation, hvor et stykke simpelthen er revet ud, og det ikke vil være muligt at justere kanterne.

Det er bedre at lime på forsiden og handle på denne måde:

1. Klip plasteret.
2. Behandl arbejdsemnets underside med et sandpapir eller en fil - dette er nødvendigt, så overfladen bliver ru, så holder den bedre.
3. Tør overfladerne, der skal limes sammen med acetone eller white spirit.
4. Smør begge overflader med lim ifølge anvisningerne.
5. Tryk plasteret fast til bagagerummet.
6. Tap på limningstedet med en hammer.
7. Når alt er tørt, gå langs sømmene med sandpapir for at gøre limningspladsen ensartet og maskere plasteret.

til indhold ↑

Hvordan limes PVC-støvler derhjemme?

I hverdagen kaldes alle støvler lavet af vandtætte materialer normalt gummi. Dette er dog langt fra tilfældet. Til fremstilling af sådanne sko anvendes PVC og polyurethan og "EVA".

Reparationsteknologien vil i alle tilfælde være den samme som når man arbejder med gummi, men der kræves en anden lim. Det skal angive, hvilken type materiale det er beregnet til. Og selvfølgelig, når man køber støvler, er det meget nyttigt at huske, hvad de er lavet af - der er muligvis ikke mærker på sådanne produkter, men de er normalt på prislappen i butikken.

Reparation uden plaster

Vandtætte sko kan repareres uden plaster:

1. Drej hullets kanter ud.
2. Smør dem godt med lim.
3. Tryk kanterne mod hinanden, så der ikke er nogen afstand mellem dem.

Vi bruger et reparationssæt

Hvis du har gummistøvler, hvor du går på jagt eller fisker - køb et almindeligt cykelreparationssæt, med det kan du reparere sko i marken.Sættet har færdige lapper på specielle beskyttelsesfilm. Derudover finder du lim (designet specielt til dette materiale) og et stykke sandpapir med den ønskede fraktion. Bagagerummet er forseglet på samme måde som et uafhængigt klippet stykke gummi, men du behøver ikke at affedte plasteret, fordi det har en beskyttende film på, som skal fjernes.

Vigtigt! Et hul i sålen forsegles på samme måde som i bagagerummet.

Kvinders gummistøvler

Gummistøvler bæres ikke kun af jægere og fiskere. De kan ses på hovedstadens fashionistas. Stilfulde støvler rives dog ikke mindre end dem, hvor elskere af ekstrem afslapning går.

Men i dette tilfælde er det vigtigt, at limepladsen ikke mærkes, og støvlerne bevarer deres attraktive udseende. Silikone fugemasse hjælper dig:

1. Fedt det bundne område af med acetone eller en anden forbindelse.
2. Smør kantene på hullet med fugemasse.
3. Tryk dem hårdt mod hinanden.

vulkanisering

Den mest pålidelige måde at reparere gummisko på. Men det kræver beslutsomhed, visse færdigheder og specielt udstyr - en vulkanisator:

1. Før du klæber, skal du holde lidt benzin på.
2. Påfør en plaster på hullet.
3. Spænd hele strukturen med en pres.
4. Tænd for vulkanisatoren, og lad den køre i cirka en halv time.
5. Sluk for vulkanisatoren.
6. Lad det køle helt ned.
7. Fjern pressen.

To ord om at forlade

Gummistøvler - uhøjtideligt produkt. Dog har det også brug for pleje:

1. Når du har taget støvlerne af, skal du vaske og tørre dem godt.
2. Vær særlig opmærksom på foringen - hvis det ikke er tørt nok, vil det begynde at rådne og vil rive hurtigt.
3. Aftør gummiprodukter fra tid til anden med en klud, der er gennemvædet med glycerol.

til indhold ↑

Lageroptagelser

I denne artikel fortalte vi dig om alle måder at reparere støvler fra forskellige materialer. Nu håber vi, at du i enhver situation kan finde den rigtige løsning og reparere dine sko ved hjælp af improviserede værktøjer.