Jak malovat topnou baterii?

Jak malovat topnou baterii? - Pro ty, kteří mají staré litinové „akordeony“, se taková otázka obává doslova každé 2-3 roky. Někdy o tom lidé přemýšlejí, kteří během současné opravy najednou zjistí, že barva chladiče nezapadá do barevného konceptu místnosti. Každý rok se na regálech stavebních obchodů zvyšuje škála barev a laků a je stále obtížnější správně se rozhodnout. V tomto článku naleznete všechny potřebné informace o tom, jak natřít topné baterie starou barvou, jak to udělat a zda je toto rozhodnutí vždy správné.

na obsah ↑

Které baterie lze namalovat a které nestojí za to?

Než začneme uvažovat o různých barvách, pojďme mluvit o tom, zda se doporučuje malovat všechny typy radiátorů. Začněte tedy určováním typu vaší topné baterie, protože záleží na tom, zda ji lze namalovat, nebo je lepší opustit tento podnik:

• Je nežádoucí malovat moderní hliníkové a bimetalické baterie. Zpočátku jsou v továrně natřeny odolnou práškovou barvou, která díky vlastnostem technologie dokonale padne. Pokud se rozhodnete, že původní barva zářiče (obvykle bílá) neodpovídá interiéru místnosti a chcete jej překreslit, pak je nepravděpodobné, že dosáhnete stejné dokonale rovnoměrné vrstvy. I když vyjmete baterii a natřete ji vodorovně. Navíc další vrstva barvy sníží přenos tepla, což je významné mínus pro regiony s drsnými zimami.
• Je nežádoucí malovat deskové radiátory, zejména ty s velkou povrchovou plochou. Jsou instalovány v domech, kde síť prochází s vysokým vnitřním tlakem. Mají nízkou konvekci, ale vysoký odvod tepla. Pokud jde o naši otázku, vzhledem ke své konstrukci je obtížné malovat topný radiátor tohoto typu s vysokou kvalitou, zejména štětcem. Pokud je to nutné, budete jej muset odstranit, důkladně očistit (což je velmi obtížné) a natřít ji ve vodorovné poloze stříkací pistolí nebo autolakem ve formě spreje. Ale i tak nemusíte dosáhnout dokonalé aplikace. Zmeškané oblasti mohou zůstat na těžko přístupných místech, protože deskové radiátory jsou příliš blízko u sebe.

Důležité! Výrobci doporučují malovat pouze odstranitelné kovové obklady a čistit pouze zbytky nečistot a prachu.

• Konvektory, trubky s lamelami (zejména s častými hliníkovými lamelami), nejsou lakovány, protože lakování může nepříznivě ovlivnit jejich přenos tepla. V konstrukci konvektoru je kromě zdroje tepla zahrnuto i odnímatelné pouzdro. Může být malován, aby zušlechtil celkový vzhled.
• Doporučuje se malovat litinové baterie. To není obtížné, barvy jsou odlišné a neovlivňují přenos tepla. Výběr barvy je obrovský.
• Je možné lakování ocelových deskových radiátorů. Existuje však nuance - hladké zakrytí povrchu baterie štětcem nebude fungovat. Musíte použít auto barvy ve spreji, a je vhodné malovat ve vodorovné poloze.

Důležité! Aby byla baterie co nejblíže k požadované barvě a barevnému schématu místnosti, doporučuje se používat dekorativní panely. Prodávají se v železářstvích a online obchodech. Může být vyrobeno ze dřeva, kovu, překližky, plastu a dokonce ze skla. Takové obrazovky přicházejí v různých tvarech, barvách, velikostech. Mohou být použity kudrnaté řezby, vzory, tisk fotografií a další. Takže výběr je široký a můžete si je vyzvednout pro jakýkoli, i ten nejnáročnější interiér.

na obsah ↑

Jaké nástroje a materiály budete potřebovat?

K malování topné baterie budete potřebovat tyto nástroje:

1. Pro malování litinového radiátoru - rovné a zakřivené měkké kartáče o šířce nejvýše 5 cm.
2. Pro malování panelového radiátoru - pěnové role malé šířky.
3. Malování v plechovkách nebo stříkáním.
4. Lakovací lázeň (pokud barva není aerosol).
5. Speciální mytí barvy (pokud se rozhodnete chemicky zbavit staré barvy) a kovovou špachtlí.
6. Vrták s tryskou ve formě kovového kartáče pro čištění baterie od zbytků barvy.
7. Rozpouštědlo.
8. Rukavice, brýle, obvazy nebo obvazy, ochranné oděvy.
9. Noviny, olejové utěrky, kartony, maskovací pásky pro ochranu povrchů.
10. Hadry.

na obsah ↑

Jaké barvy jsou vhodné pro malování radiátoru?

Při opravě přemýšlíme o tom, jak vymalovat topnou baterii bez zápachu, bez skvrn a kapek, aby barva rychle zaschla a krásný vzhled zařízení zůstal dlouhou dobu zachován. V současné době zatím neexistuje žádná taková ideální barva. Existuje však několik možností, jak dosáhnout nejlepších výsledků.

Pro malování radiátorů mohou být vhodné:

• vodou ředitelné a vodou ředitelné barvy;
• alkydový email a auto-email;
• akrylové barvy;
• olej;
• silikonová hliníková barva;
• stříbrná rybka.

Zvažte každou možnost podrobněji.

Olejová barva

Pokud jde o tento druh nátěru, okamžitě si uděláme rezervaci, která je samozřejmě teoreticky vhodná. V praxi se však téměř nikdy nepoužívá k lakování baterií:

• Její největší nevýhodou je, že velmi dlouho schne. Tento proces může trvat až měsíc, souhlasím, není to příliš pohodlné.
• Kromě toho má olejová barva spíše nepříjemný zápach.
• Je obtížné malovat povrch rovnoměrně, aniž by došlo k prohýbání a prohýbání.

Důležité! S ohledem na tyto významné nedostatky se pro tyto účely doporučuje zvolit jinou možnost.

Vodou disperzní a vodou ředitelné barvy

Vodní disperzní barva se vyrábí na bázi polymerů a vodné disperze. Jeho hlavní rysy:

• Je odolný vůči vlhkosti a lze jej prát.
• Zředí se vodou.
• Je k dispozici hlavně v bílé barvě.

Vodní emulze je na vodní bázi a je:

• Může mít mnoho barev a odstínů.
• Není tak odolný vůči oděru, může být při kontaktu s vodou pomalu omýván.
• Zředí se rozpouštědly (např. Lihovina).

Důležité výhody tohoto typu laku jsou:

• jejich šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost;
• nedostatek chemických pachů při aplikaci;
• snadnost a jednoduchost malby;
• možnost tónování;
• široký výběr aplikačních nástrojů a přijatelné náklady.

Důležité! Jediným negativem je, že povrch musí být natřen před lakováním, jinak voda v kompozici způsobí rez.

Alkydový email a automatický email

Alkydový email je jednou z nejlepších možností pro malování topné baterie. Chová se dokonale při vysokých teplotách (vydrží až 100 stupňů), při extrémních teplotách, je odolný vůči oděru a má mnoho barev.

Pokud jde o jeho schopnosti:

• Tento druh barvy se prodává všude a je relativně levný. Jedná se o známý PF-115 a jeho importované analogy (vyráběné značkami ACE, Dulux, Sigma Coatings a další).
• Významnou nevýhodou je přetrvávající chemický zápach, který po nanesení této barvy na baterii po dlouhou dobu zmizí.
• Kromě toho může sklovina nekvalitní barvy postupem času zžloutnout.

Auto smalt má také přetrvávající nepříjemný zápach, takže budete muset místnost dlouho větrat. Existují i ​​jiné nuance aplikace, pokud potřebujete malovat topnou baterii:

• Nanesení barvy z balónu je rychlé a snadné, ale k tomu samozřejmě potřebujete schopnost udržet vrstvu barvy rovnou.
• Při této aplikaci mohou zůstat nenatřená místa a je také nutné pečlivě zakrýt všechny povrchy obklopující chladič před postřikem.
• Auto-smalt má lesklý lesk, rozdá a zdůrazní všechny nepravidelnosti povrchu.

Akrylová barva:

• Akryl má také vodní bázi.
• Prakticky necítí a má dostupnou cenu.
• Základní základna je bílá, ale pokud vám tato barva nevyhovuje, můžete ji zabarvit do jakéhokoli jiného odstínu.
• Teplotní limit akrylové barvy je +80 stupňů - to je dost pro průměrné radiátory.
• Rychle schne. Chcete-li použít 2 vrstvy a to vše zaschlo, bude to trvat méně než jeden den.
• Postupem času nezmění na žlutou, ale vyžaduje také předběžné natření, aby se zabránilo vzniku rzi.
• Po vysušení vytvoří akrylová barva polymerní povlak odolný vůči praní.

Silikon-hliníková barva:

• Perfektně leží na jakémkoli povrchu a vytváří hustou vrstvu, která se s kovem zužuje a rozpíná.
• Odolává teplotám až 500 stupňů, nevyžaduje předběžné plnění, snadno se omyje jakýmkoli způsobem a neztrácí svoji vnější přitažlivost po velmi dlouhou dobu.

Důležité! Tato barva je jednou z nejdražších. Další mínus je štiplavý zápach, který eroduje po dlouhou dobu.

Serebryanka

Známý od sovětských dob. Na regálech stavebních obchodů jsou její moderní protějšky. Například tepelně odolný lak BT-177.

Jak se liší:

• Skládá se z laku smíchaného s hliníkovým práškem.
• Serebryanka je levná, ale má také nepříjemný zápach.

na obsah ↑

Výběr barev:

• Pokud chcete pouze aktualizovat vzhled chladiče bez značných nákladů, pak jej namalujte na bílou. Klasika žánru je bílá a stříbrná.
• Pokud chcete, aby baterie nezachytily oko a nezapadly do situace, ale můžete je malovat tak, aby odpovídaly stěnám.
• V dětském pokoji může být radiátor součástí zábavného interiéru - zakryjte ho jasným nátěrem nebo dokonce zafarbte části. Vzorky můžete na baterie aplikovat štětcem ručně nebo pomocí šablony. Je možné ozdobit chladič decoupage.

na obsah ↑

Jak malovat topný radiátor?

Jaká barva malovat topné baterie - už víte, nyní začneme proces sám. Lze ji rozdělit do dvou fází:

• příprava (čištění staré barvy);
• nanášení barvy.

Čištění

V ideálním případě je pro vysoce kvalitní čištění nutné odpojit chladič a zbývající vodu vypustit, protože dostat se ze zadní strany bude obtížné. Jak omýt baterii od prachu a nečistot - bude nám chybět, všichni se s tím vypořádají bez dalších rad. Existuje však několik způsobů, jak vyčistit starý nátěr.

Metoda číslo 1

Nejjednodušší a časově nejnáročnější metoda je použít speciální praní. Tato chemikálie se prodává ve všech stavebních prodejnách. Je však vhodný pro zpracování pouze litinových radiátorů, protože litina je vůči této látce inertní.

Postup

1. Před zahájením práce noste ochranný oděv, gumové rukavice a nejlépe respirátor, protože prádlo má silný zápach.
2. Nalijte malé množství chemikálie do zásobníku barvy a aplikujte štětcem.
3. Pokud je málo nátěrů, stačí produkt nanést a počkat. Během pouhých pár minut začne barva bublinkovat a shromažďovat se v kusech.
4. Pokud se po mnoho let hromadí dostatek vrstev barvy, můžete po nanesení produktu baterii zabalit do fólie a počkat 40–60 minut, aby se dosáhlo lepších efektů. Možná budete muset tento postup zopakovat.
5. Poté, co barva „vystoupí“, začněte ji odlupovat špachtlí. Většinu barvy se zbavíte, ale zbytek budete muset ještě vyčistit brusným papírem nebo vrtákem s tryskou ve formě kovového kartáče.
6. Poté zbývající zbytky setřete a baterii odmastěte bílým benzínem.

Metoda číslo 2

Druhý způsob čištění se provádí pomocí fénu na vlasy v budově nebo plynového hořáku.

Důležité! Tato metoda není vhodná pro litinu, protože proces bude trvat dlouho a bude neúčinný.

Postup

1. Podstata metody spočívá v zahřátí vrstvy barvy zařízením na vysoké teploty a následným seškrábnutím špachtlí nebo tuhým štětcem bez čekání na ochlazení.
2. Takové práce se s výhodou provádějí na čerstvém vzduchu, proto je samozřejmě nutné nejprve vyjmout baterii. Pokud to není možné, chráňte okolní povrchy překližkou a otevřete okna.

Důležité! Tato metoda může poškodit těsnění v radiátoru, takže buďte připraveni na to, že budou muset být nahrazena novými.

Metoda číslo 3

Další tepelnou metodou je ošetření baterie ohněm. Stará „staromódní“ metoda je pracná, ale umožňuje vyčistit baterii nejen venku, ale i uvnitř.

Postup

1. Demontujte chladič, odšroubujte všechny zástrčky a další části.
2. Demontujte baterii do sekcí pomocí radiátorového klíče (sekce jsou spojeny vsuvkami s protilehlými závity).

Důležité! Pokud to nefungovalo hned, můžete to udělat po vystřelení.

3. Ve dvoře si udělejte dobrý oheň a vložte do něj chladič. Udržujte oheň asi hodinu, tak dlouho, jak je to možné.
4. Po vyjmutí baterie z ohně ji očistěte kovovým kartáčem, tento proces bude snadný a rychlý.
5. Poté poklepejte na každou sekci paličkou, aby se z vnitřních kanálů vytrhla veškerá rzi nahromaděná po mnoho let.
6. Nyní zbývá vše znovu sestavit pomocí nových gumových těsnění.

Důležité! Těsnění lze vyříznout z nepotřebné automobilové kamery.

7. Vyčistěte chladič od nečistot a odmaštěte.

Metoda číslo 4

Můžete použít mechanickou metodu:

1. Nasaďte vrták (brusku) na trysku - kovový kartáč nebo štěrbinu.
2. Ošetřete povrch radiátoru.

Důležité! Nevýhodou této metody je to, že je obtížné se pomocí nástroje dostat na mnoho míst, takže práce bude muset být dokončena ručně, pomocí tuhého kartáče a brusného papíru.

3. Stejně jako v předchozích metodách by měl být povrch po odstranění nečistot a odmaštěn.

Důležité! Odborníci doporučují, abyste tuto metodu nezneužívali, protože to způsobí, že kov bude tenčí a následně povede k úniku.

Malování

Na otázku, zda je možné malovat vytápěcí radiátory horké, reagují odborníci negativně, protože většina barev se nehodí na horkou baterii. Malování se nejlépe provádí mimo topnou sezónu. Pokud již není cesta ven, pak rychle natřete barvu, aniž byste na štětec nashromáždili spoustu barvy a okamžitě ji natřete tenkou vrstvou. Nebo uzavřete přívod vroucí vody do chladiče a počkejte na ochlazení, poté - barvy.

Důležité! Během procesu barvení chráňte oči, ruce a dýchací systém před stříkáním barvy a toxickým zápachem.

Po očištění a odmaštění přistoupíme k nejdůležitějšímu - malování. Postup závisí na typu vybraného barviva.

Akrylová a vodní emulze

Pokud váš výběr spadl na akrylové nebo na vodní bázi, měl by být radiátor opatřen antikorozní směsí, jinak se v průběhu času objeví rez.

Důležité! Barvy, do kterých již byla přidána půda, se prodávají.

Balónová barva

Pokud baterii namalujete stříkáním, pak jde o technologii:

1. Začněte s těžko přístupnými místy a pak jděte dopředu.
2. Pohybujte se shora klikatými pohyby, nikoliv na jednom místě, jinak bude vrstva ležet nerovnoměrně.
3. Doporučuje se pokrýt povrch dvěma vrstvami, takže po vysušení první - pokračujte druhou.

Důležité! Můžete si vzít radiátor pro malování na čerpací stanici, kde to odborníci udělají profesionálně.

S stříkací pistolí

Natírání stříkací pistolí probíhá stejným způsobem jako v případě stříkání barvy.

Důležité! Chcete-li se dostat do všech oblastí, je lepší baterii po vyjmutí namalovat.

Kapalné roztoky

Pokud natíráte barvy v tekuté formě, ochraňte okolní povrchy olejovou utěrkou a také novinami:

1. Nalijte barvu do zásobníku barvy a zakřiveným kartáčem, nejprve zakryjte všechny vnitřní a těžko přístupné povrchy.
2. Poté, s rovným kartáčem, začněte zpracovávat přední část a pohybujte se shora dolů.

Důležité! Na štětec naneste trochu barvy, vrstva by měla být tenká, jinak se vytvoří kapky.

3. Poté, co první vrstva zaschne, naneste druhou vrstvu. Obvykle stačí dvě vrstvy.

Důležité! Akrylová barva a emulze na vodní bázi rychle schnou a bez zvláštního zápachu, za pár hodin zvládnou bez problémů. Alkydový email však uschne déle než jeden den a po dlouhou dobu vydává nepříjemný zápach, proto doporučujeme malovat chladič v létě, kdy je možné okna otevřít na delší dobu.

na obsah ↑

Stock záběry

To je veškerá moudrost, pokud jde o výběr barvy pro topné zařízení a proces nanášení barviva. Pomocí užitečných informací z článku můžete dělat vše správně a s minimálními ztrátami. Můžete si být jisti, že úspěšnou aktualizací staré baterie se zlepší interiér místnosti.