Koaxiální reproduktory - co to je?

Věděli jste, že zařízení pro reprodukci zvuku mohou být různých typů? Existují komponenty zvukové systémy a koaxiální. První z nich jsou rozšířenější, takže nemá smysl o nich mluvit. Pojďme se podívat na druhý typ zařízení a zvážit: koaxiální reproduktory - co je to? Pokud zadáváte novou úroveň uživatelské zkušenosti s reproduktorovým systémem, budou tyto informace pro vás určitě užitečné.

na obsah ↑

Otázka volby je, jak akutní je?

Mnoho motoristů čelilo velmi obtížné volbě: snížit náklady na nákup vybavení nebo na nákup nejlepšího vybavení, které výrazně zasáhlo váš rozpočet?

Pokud mluvíme o akustických zvukových systémech pro automobily, pak koaxiální a komponentní typy zařízení mohou uživatelé neustále balancovat na pokraji. V takovém případě musíte pečlivě prostudovat všechny výhody a nevýhody obou stran, střízlivě zvážit kritéria a důvěřovat svým individuálním preferencím. K této záležitosti budete mít možnost přistupovat s naprostou vážností, pouze pokud se pro vás různá jména a názvy stanou mluvícími termíny, a ne chaotickým souborem slov a písmen.

Důležité! Při demontáži starého hráče se často plánuje nainstalovat náhradní místo. Za tímto účelem doporučujeme tento článek pečlivě prostudovat:"Jak vybrat autorádio" pomocí ready-made hodnocení nejlepších autorádií.

Koaxiální reproduktory - co to je? Najděte nejspolehlivější odpověď na tuto otázku.

na obsah ↑

Terminologie

Akustický zvukový systém automobilu je celá struktura reproduktorů. Taková zařízení mají na stejné ose jak nízkofrekvenční, tak vysokofrekvenční reproduktory. I koaxiální typ lze rozdělit do dvou typů:

• Obousměrný.
• Třícestný.

Důležité! Toto oddělení je způsobeno přítomností nebo nepřítomností integrovaného křížení. Ale s komponentním pohledem na zvukové zařízení jsou věci trochu jiné: systém se skládá z reproduktorů s různými frekvencemi a samostatným nastavením. Při jízdě rád poslouchám hudbu, abych tak řekl, naplno - přečtěte si, jak připojit zesilovač v autě.

na obsah ↑

Co je lepší si koupit?

Pokud máte obecnou představu o tom, co to je - koaxiální reproduktory, pak vás asi zajímá, co si vzít do auta?

Čistý zvuk

Hlavní rozdíly mezi koaxiálními a komponentními zvukovými systémy spočívají v umístění zdroje zvuku v interiéru vozidla:

• Celostní zvukový systém zajišťuje, že zvuk je více zaostřen, takže koaxiální nastavení se dává přednost těm řidičům, kteří chtějí doplnit zvukovou komponentu.
• Komponenta zase šíří docela dobrý zvuk do celého prostoru automobilu, ale je tu jeden úskalí: všichni reproduktory různých frekvencí smíchají celou paletu reprodukce zvuku a poskytují výstup, který není nejjednotnější obraz. Kombinace všech reproduktorů také způsobuje určité problémy během přehrávání a neumožňuje uživateli plně prožít frekvenci zvuku.

Důležité! Při výběru buďte vedeni skutečností, že u malých automobilů je lepší nekupovat systém komponentů, protože omezený prostor neumožňuje, aby se zvuk kompetentně šířil. Také studovat jak připojit aktivní subwoofer v autě.

Poloha křížení

Za zmínku také stojí nejen rozptyl zařízení pro přehrávání, ale také technické rozdíly:

• V koaxiálních typech zařízení má vestavěný crossover, který se zabývá filtračními frekvencemi.
• U druhého typu je takové zařízení namontováno „venku“.

Způsob instalace

Dalším bodem, který může nastat při procesu porovnávání typů, je způsob instalace. Pokud se podíváte na to, co je nainstalováno v interiéru automobilu z továrny, pak se toto zařízení nebude nazývat akustikou. Proto je třeba si uvědomit, že oba typy akustiky nejsou jen prací majitele automobilu, ale také určitými nevyhnutelnými náklady:

• Koaxiální zařízení nevyžadují speciální technické znalosti a dovednosti, takže celý proces instalace lze snadno provádět nezávisle.
• Druhý typ nabízí pouze to zařízení, ve kterém budou dodržovány všechny zákony šíření zvuku, budou brány v úvahu všechna speciální zařízení a kvalitní zvuková izolace.

Důležité! Také byste neměli ztratit ze zřetele rádiový magnetofon: čím nižší je kvalita tohoto zařízení, tím méně důležité je, že se bude rozrušit kolem instalací součástí, protože zařízení pochybné kvality pravděpodobně neposkytne zvuk, který by vás uspokojil.

Zaměřujeme se na naše cíle

Pokud nejste nejnadějnějším milovníkem hudby, nějaký šanson, rádio nebo diskotéka z devadesátých let vám bude docela vyhovovat, pak se instalace komponentového systému stane naprostou ztrátou peněz a úsilí.

Je zde ještě jeden rozhodující faktor pro výběr - jedná se o cenu samotného zvukového zařízení, i když nezohledníte cenu jeho údržby. Aritmetika je zde celkem jednoduchá: čím lepší je zvuk, tím vyšší jsou náklady.

Důležité! Výjimkou z toho všeho jsou transformátorové systémy, které mohou přeměnit jeden typ na jiný pomocí speciálních držáků.

na obsah ↑

Shrnout

Koaxiální reproduktory - co to je? Aby se vše usadilo ve vaší hlavě, shromáždíme nejdůležitější informace v jednom seznamu:

1. V koaxiálním zařízení jsou reproduktory s různými kmitočty spojeny do jednoho designu a v typu komponenty jsou zcela autonomní.
2. První typ systému vydává pouze úzce zaměřený zvuk a mísí různé frekvence do „nepořádku“.
3. Frekvenční filtr prvního typu je zabudovaný a ve druhém - externí.
4. Systémy od autonomních reproduktorů vyžadují mnohem více úsilí, dodržování důležitých podmínek a vyšší náklady.
5. První verze zařízení je levnější.

na obsah ↑

Stock záběry

Doufáme, že získané informace stačily k tomu, abyste se nakonec rozhodli, kterou akustiku potěšíte v autě, abyste si mohli užít další cestování z jakékoli vzdálenosti.