Les raons són la rentadora que esborra durant molt de temps

Una rentadora realitza un programa de rentat durant un cert temps. Hi ha modes dissenyats per mitja hora, hi ha una o dues hores. Naturalment, l’amfitriona, que estableix un programa de mitja hora, espera que arribi la roba neta i arrebossada exactament trenta minuts més tard, ni un segon més. Però les expectatives no sempre es fan realitat, de vegades la unitat es torna massa lenta o, fins i tot, es congela i no pot acabar la feina. Si la rentadora es renta durant molt de temps, els motius poden ser diferents. Seran discutits al nostre article.

als continguts ↑

Què li passa a la unitat?

Una rentadora és un dispositiu bastant complex que consta de molts elements. Per respondre a la pregunta de per què una rentadora esborra durant molt de temps, heu d’entendre quins factors afecten el seu funcionament:

• un conjunt d’aigua;
• abocament d’aigua;
• cicle continu "set-descarga";
• funcionament del escalfador.

Al seu torn, els errors en el funcionament de cadascun dels sistemes depenen de diverses circumstàncies.

als continguts ↑

La rentadora tira aigua durant molt de temps

Quan l’aigua s’acosta massa lentament, tot el cicle de roba es redueix. Per què l’aigua no té pressa per omplir el dipòsit? Els motius poden estar tant en la màquina mateixa com en la condició del subministrament d'aigua. Per tant:

• En primer lloc, comproveu si la pressió d’aigua del subministrament d’aigua és suficient. Per fer-ho, només cal que obriu l’aixeta.
• Per a un cotxe automàtic, necessiteu pressió en un sol ambient, als apartaments de la ciutat sol ser-ho. Però hi ha situacions en què els serveis públics funcionen a les xarxes de ciutats i de cases, i la pressió disminueix. En aquest cas, no cal reparar res al cotxe, el millor és ajornar el rentat.
• Si la pressió és normal, però l’aigua encara es buida lentament, comproveu el filtre a granel. Es tracta de la malla que es troba a la vàlvula de farciment. Es pot treure fàcilment - només desenrossegeu la mànega. Esbandiu els filtres amb aigua corrent.
• El motiu pot estar ocult a la pròpia vàlvula. Aquí no us podeu escapar amb una neteja senzilla: haureu de canviar l'element, ajustant-lo al mateix nivell possible.

als continguts ↑

Problemes de drenatge

La unitat pot començar a funcionar més lentament de l’habitual i, per la raó exacta del contrari, si l’aigua surt a penes o no vol deixar el cotxe en absolut. En aquest cas, hauràs d’examinar tots els dispositius pels quals hauria de passar el líquid gastat:

• mànega de desguàs;
• filtres de neteja;
• canonada de branca;
• claveguera

Escorreu la mànega

La mànega de desguàs és un dispositiu extremadament senzill. Però, per al seu funcionament normal, primer ha d’ocupar la seva posició característica:

• No hi ha d'haver cap doblegador, corbat i, sobretot, bucles i estrenyiments.
• Tingueu cura que no hi hagi res; això no passa rarament amb les rentadores, però succeeix.
• Comproveu si hi ha un botó, una moneda o qualsevol altra cosa a la mànega. Abans de posar la roba al tambor de la rentadora, per descomptat, us heu apagat les butxaques, però mai no se sabeu; el botó es podia desactivar durant el rentat, alentint el procés.
• Assegureu-vos que la mànega de desguàs estigui instal·lada a l'alçada correcta: 50-60 cm del terra. En aquest cas, l’angle d’inclinació és òptim, cosa que permet que l’aigua surti ràpidament.

Important! Les parets de la mànega poden sobrepassar-se.Si el forat s'ha tornat massa petit, és millor substituir l'element per un altre, ja que els fabricants reconeguts no tenen cap problema.

Netegem una canonada de branca

Però netejar la mànega és el menys dolent. També es pot produir un bloqueig a la boquilla, a conseqüència del qual la rentadora esborra durant molt de temps. Per descomptat, no hi ha gaires problemes, però caldran algunes eines com un tornavís i un alicates.

I cal actuar així:

1. Desconnecteu la màquina.
2. Situeu la unitat al seu costat de manera que la bomba de desguàs estigui a sobre.
3. Afluixa la pinça (connecta la canonada a la bomba).
4. Traieu el broquet.
5. Esbandiu-lo correctament.
6. Torneu a posar la canonada.
7. Ajustar la pinça.

Filtre de drenatge obstruït

Cal netejar el filtre de neteja, com el filtre a granel. És molt més susceptible de contaminació, perquè hi cauen objectes i partícules petites de pila, llana, fil, etc.

Important! Els coladors duren força temps, però també s’han de canviar periòdicament. Si apareix aquesta necessitat, intenteu trobar un filtre específic per al model que teniu.

Bloqueig de les aigües residuals

L’aigua pot sortir lentament, respectivament, la rentadora es pot rentar durant molt de temps i perquè la claveguera està obstruïda. Aquest problema es produeix si el desguàs de la màquina està connectat directament a la canonada de clavegueram. Les eines estàndard poden ajudar:

• èmbol;
• “Mole” o un altre remei;
• cablejat de fontaneria

Important! Per evitar aquest tipus de problemes, vigileu l’estat del sistema d’aigües residuals i elimineu fins i tot petits bloquejos en el temps. Les canonades s’han de rentar periòdicament.

als continguts ↑

L’aigua surt per dins i per fora

Hi ha diverses raons per a aquest fenomen:

• instal·lació de mànega baixa;
• connexió incorrecta de la claveguera;
• interruptor de pressió trencat.

Si la mànega de desguàs és massa baixa, l’aigua omple el tambor i surt immediatament. D’acord amb això, no s’escalfa, el programa no s’inicia i el procés de rentat es pot dur per sempre, és a dir, fins que l’amfitriona s’avorreix i es comença a rentar a mà. La sortida és extremadament senzilla: reorganitzar la mànega.

Connexió residual incorrecta

Una de les raons més habituals per les quals una rentadora es renta durant molt de temps. El problema es manifesta normalment immediatament després del primer rentat. És millor descobrir-ho de seguida, en cas contrari, rentareu quatre hores en lloc de dues.

Una connexió incorrecta produeix una descàrrega espontània. D’acord amb això, la unitat no pot aconseguir l’aigua al nivell desitjat.

Important! El commutador de pressió envia un senyal al mòdul de control que no hi ha prou aigua. Com a resultat, el programa no funciona correctament. O no comença, o el cicle continua indefinidament. L’aigua continua abocant-se i segueix immediatament.

Hi ha una sortida de la situació. Connecteu la unitat al clavegueram amb un sifó especial de desguàs.

El commutador de pressió es trenca

El commutador de pressió és un indicador del nivell d’aigua. Les seves dades es dirigeixen al mòdul de control. En conseqüència, si aquest sensor es descompon, el senyal que arriba incorrectament arriba al mòdul, fet que provoca certes conseqüències.

L’aigua continuarà abocant-se i abocant-la alhora. Els excedents es destinaran a la claveguera i és possible que el rentat no comenci.

Important! La reparació del commutador de pressió no té sentit, només cal canviar-lo.

Vàlvula d’entrada

Les deficiències de la vàlvula d’entrada són relativament rares, però es pot trobar amb aquesta situació. Una vàlvula trencada no es tanca, respectivament: l’aigua continua fluint cap a dins i cap a fora, i així successivament ad infinitum.

als continguts ↑

Vagaris del escalfador

El cicle de rentat pot augmentar dràsticament si el calefactor ha deixat de funcionar com hauria de ser. Això augmenta el consum d'energia. Estableixes el mode desitjat, l’aigua s’ha d’escalfar, però no pot assolir la temperatura desitjada.

Com a resultat, la unitat no té pressa per començar a treballar, sinó que s’espera fins que la temperatura pugi fins al nivell desitjat. I pot esperar molt de temps. Això significa una de les dues coses:

• problemes amb l'escalfador;
• fallada del sensor de temperatura.

Important! Això vol dir que el calefactor està fora de comanda? No sempre. Pot formar una capa de sals. Això succeeix sobretot sovint en llocs on l'aigua és molt dura i als propietaris de vehicles no els agrada utilitzar suavitzants.

Què fer amb TEN?

Primer has de determinar què li passa exactament:

• La màquina va començar a rentar-se lentament.
• El temps de rentat augmentà gradualment.

En el primer cas, el calefactor, òbviament, ja ha viscut el seu segle i ha de ser substituït. Per començar, truqueu-lo com a provador, i immediatament quedarà clar si es va cremar o no. Podeu substituir-lo al centre de serveis, però podeu fer-ho vosaltres mateixos si voleu: l’element s’elimina bastant fàcilment i s’inclouen instruccions sobre què fer en aquests casos a una màquina d’un fabricant digne.

Important! Per cert, als models moderns hi ha una funció d’autodiagnosi. Cada problema té un codi específic que apareix a la pantalla. Així, podreu esbrinar que l’element de calefacció ha fallat, sense cap provador.

Funcionarà la màquina si el calefactor està fora de servei? Depèn del model. Per a alguns, el rentat s’atura i el cotxe es congela. D'altres continuen rentant-se amb calma, però en aigua freda, en conseqüència, la qualitat en pateix.

Escala al calefactor

Passa que el temps de rentat augmenta gradualment, l’amfitriona no s’adona d’això durant molt de temps i no adopta cap mesura. Però un bon dia se li va ocórrer el pensament que el cotxe està massa temps enlairat amb la roba.

Un augment gradual del temps de rentat significa que el calefactor mateix estigui en ordre, però estaria bé netejar-lo. Per fer-ho, no cal desmuntar el cotxe. N’hi ha prou de rentar-los sense roba, però amb l’afegit d’àcid cítric.

El sensor de temperatura és important

El sensor de temperatura determina la temperatura de l’aigua i envia un senyal al mòdul de control que cal començar a rentar. Si aquest element falla, el mòdul rep el senyal equivocat i reacciona en conseqüència, o no respon en absolut. L’única sortida és substituir el termòstat.

als continguts ↑

Fallada en el mòdul electrònic

Si el calefactor està en funcionament, els sistemes de drenatge i aigua funcionen bé i la màquina encara s’esborra durant molt de temps: comproveu el funcionament del mòdul. Això és clarament visible. El tambor no es pot aturar, o viceversa: de sobte es congela.

Com qualsevol tècnica intel·ligent, la rentadora depèn del “cervell electrònic”. És poc probable que pugueu fer front a aquest flagel pel vostre compte. Truqueu a l'assistent. És possible que hagueu de tornar a obrir el mòdul.

Important! El motiu del fracàs del mòdul pot ser una interrupció inesperada. No aparqueu el cotxe on no hi hagi una font d’alimentació estable.

als continguts ↑

Sobrecàrrega de tambor

L’eliminació d’aquest motiu pel qual la rentadora porta molt de temps es renta a vosaltres. Si poseu més roba al tambor del que hauria de ser segons les instruccions, girarà durant molt de temps, alentint el procés.

Però en alguns models, es pot produir un alentiment del rentat amb un desequilibri. Això és típic per a models anteriors que no poden controlar el saldo de forma independent. Ajudeu la màquina: distribuïu la roba uniformement per tot el tambor.

Important! Si el tambor es va aturar inesperadament: interrompeu el rentat, escorreu l’aigua i traieu l’excés de roba.

als continguts ↑

Metraje de stock

Ara coneixeu totes les raons per les quals la rentadora esborra durant molt de temps. Identifiqueu el que es produeix precisament en el vostre cas, de manera que el vostre “ajudant” continuï complint correctament les seves funcions.