Com fer un vaixell?

Molts homes estimen la pesca i, per descomptat, no podreu passar sense un bot. És el principal atribut auxiliar necessari per a la implementació del procés de pesca, i no només. En l'actualitat, l'assortiment d'embarcacions d'aigua no està a l'escala, però, malauradament, aquesta construcció no és assequible per a tothom. Per això, us ajudarem a respondre la pregunta de com fer un vaixell amb les vostres pròpies mans amb una inversió mínima. Un vaixell de fusta us costarà molt, però un vaixell de fusta contraplacada serà una opció fantàstica. En aquest article trobareu la informació necessària amb una descripció de totes les etapes de la construcció d’una instal·lació d’aigua.

als continguts ↑

Avantatges

El contraplacat és un material de pressupost per construir aquest dispositiu. Té una sèrie d'avantatges, a saber:

• Pes lleuger. Un vaixell fet de xapes de fusta contraplacada serà força lleuger, però, alhora, té una construcció sòlida i fiable. Això es deu al fet que la xapa de cola té un pes inferior a la fusta.
• Sostenibilitat. Les làmines de fusta contraplacada tenen proporcions geomètriques clares, el que li permet fer una instal·lació impecablement de gran qualitat.
• Cost baix. Per a la fabricació d’aquest vaixell, només gastareu diners en consumibles: taulers de contraplacat, adhesiu especialitzat, taulers, composicions per imprimir.
• Velocitat de fabricació. Per a una persona amb coneixements bàsics de fusteria, per construir aquest disseny es necessitaran 2 dies de temps lliure, i per a un artesà amb experiència - 1 dia. La cosa és que un dibuix amb patrons es pot comprar en una botiga especialitzada, que es troba a Internet o es pot recopilar de manera independent, seguint les nostres recomanacions.

als continguts ↑

Com fer que un vaixell surti de contraplacat amb les teves pròpies mans?

Ara posarem a les "prestatgeries" tot el procés de fabricació de vaixells a partir de contraplacat. Així doncs, serà més convenient que realitzis pas a pas totes les accions posteriors.

Materials

El modern mercat de la construcció ofereix als clients una àmplia selecció de diferents composicions de colorant, adhesiu i vernís, opcions d’impregnació dissenyades per treballar amb xapes de fusta contraplacada. Per fabricar vaixells fabricats amb aquest material no es necessiten materials i dispositius especials.

Mirem la llista de tot el que necessiteu:

• Fulls de contraplacat. Per a la construcció del vaixell, es pot prendre contraplacat de bedoll amb un gruix de 0,5 cm, però per a la fabricació de marcs i quilles es necessitaran làmines gruixudes d’entre 1,2-1,5 cm.
• Fusta. No ho podeu fer sense. Només es necessita, només per a la fabricació de peces per muntar puntes, per treballar amb els laterals i per a la seu d’aquest edifici. Per realitzar tots els elements anteriors, és millor prendre fusta tallada d’espècies lleugeres com l’avet o el pi.

Important! No oblideu que cadascun d’aquests materials presenta determinades característiques individuals. Per exemple, l’avet es caracteritza per una gran resistència a l’aigua i un bell color clar, a causa del qual les matèries primeres s’utilitzen com a pell de barca. Els taulers d'avet tenen un inconvenient important: com a conseqüència de la conducció de les ungles i del cargol, es poden esquerdar, cosa que comportarà una alteració de tota l'estructura.

• Material per unir les costures de les parts individuals de la pell interior i exterior. Aquest material és una pinça de plàstic, cable prim i flexible, fil de pesca gruixuda de niló i altres.
• Adhesiu per segellar les juntes.Es recomana utilitzar composicions basades en resines polimèriques de gran qualitat.
• Compostos especialitzats en impregnació i protecció de fusta.
• Fibra de vidre per protegir les costures.
• Composició per pintar sobre una base impermeable.

Important! El vaixell de fusta contraplacat feta amb les vostres pròpies mans hauria d’estar fabricat només amb materials de qualitat. La superfície de les xapes de xapa ha de ser llisa, sense danys i defectes que puguin afectar la fiabilitat de la vostra estructura. Sens dubte, el cost de compra de material és elevat, però la seguretat hídrica és molt més important.

Eines

• Serrat per a la fusteria.
• Mulladora.
• Trencaclosques amb un conjunt de pintures.
• El martell.
• Pinces per fixar contraxapat durant el procés de muntatge.
• Composicions per pintar i envernissar.
• Un conjunt de pinzells.

Vaixells de contraplacat fets-ho-a-tu mateix - dibuixos, patrons

Per començar els treballs de construcció d’un vaixell, primer heu de fer els dibuixos, a partir dels quals es crearà el patró. Per fer els càlculs correctament, hem elaborat recomanacions per a vostès:

• El primer que heu d’indicar al vostre dibuix és una característica del vostre futur vaixell. No oblideu indicar-vos per a què usarà la vostra embarcació de contraplacat. Per exemple, si voleu construir un vaixell amb un fons pla exclusivament per a la pesca o heu arribat a un pot amb un motor per al turisme.
• Si no heu trobat una opció adequada per a vosaltres entre els dibuixos d'Internet, proveu a construir la vostra pròpia nau mitjançant el vostre propi esquema.

Important! Quan feu càlculs, centreu-vos en la capacitat de càrrega per aconseguir un vaixell complet, i no només un producte decoratiu.

• Estudiar els projectes ja provats que s’han posat en marxa amb èxit us ajudaran a navegar per la fase preparatòria.
• Després d’elaborar els dibuixos amb els detalls, en què es tenien en compte fins i tot els matisos més petits, transferiu els contorns de tots els elements constituents a paper gruixut. Ella serà la vostra plantilla per construir patrons de llençols de fusta contraplacada.
• Els paràmetres més importants que s’han d’indicar al vostre dibuix són la mida del producte d’aigua, l’amplada, l’alçada de l’estructura, la forma de les peces principals i auxiliars.

Muntatge

Per tant, mirem un exemple de classe magistral detallada sobre com construir un vaixell punt a partir de contraplacat amb les teves pròpies mans, els dibuixos han d’ajudar-vos a descobrir-ho més ràpidament:

1. Procedim al muntatge de l'estructura. Comencem el treball des de baix. Doblem les seves parts una sobre l’altra, arreglant-ho tot amb pinces o altres mètodes possibles. Forem al llarg de la vora inferior del forat de 2-3 mm de mida, retrocedint de la vora de 2 cm. La distància entre els forats hauria de ser de 30-35 cm (fer una distància una mica més petita a la zona de flexió).
2. Ara llancem uns fils gruixuts o unes pinces de plàstic als forats prèviament fets, estrenyem tot amb cura, però no fins al final, de manera que el fons del vaixell es pugui “obrir”. Mitjançant aquestes manipulacions, connectem els costats esquerre i dret entre si, i després els fixem a la part inferior de l'estructura amb l'ajuda de suports i coixins.
3. Segons la tecnologia descrita anteriorment, adjuntem un popa al producte. Hem fixat totes les parts principals de la nostra estructura, però encara no està preparada.
4. A la part interior de l’embarcació, es posen costures de massilla. Imposem peces de fibra de vidre prèviament tallades a la part superior de les costures. Una vegada més, revestiu amb cura cola. Estem esperant que l’adhesiu s’assequi completament.
5. Girem l’embarcació, tallem les pinces i realitzem les mateixes accions amb les seves costures que amb les connexions internes d’aquest edifici (el colem amb fibra de vidre).
6. Girem els marcs amb cargols, i després els instal·lem al nostre futur vaixell.
7. Enganxeu les tires de contraplacat a les vores superiors dels costats i fixeu-les amb cargols.
8. Posem al mig una partició entre els marcs centrals. Instal·lem tires de suport a les vores superiors a tots els fotogrames. Tanquem els espais lliures entre marcs amb contraplacat.Així doncs, vam aconseguir l’arc, la popa i el rem del vaixell.
9. Omplim amb l'escuma de muntatge (és possible escuma de poliestirè) la part de popa de l'estructura perquè es mantingui millor sobre l'aigua.
10. Hi posem les juntes de contraplacat i, després, les colem amb fibra de vidre.
11. Fixem els edans longitudinals, quilla.
12. Polim la barca.
13. Pintem l’estructura per dins i per fora, sense oblidar-nos de pintar sobre llocs inaccessibles amb un raspall estret.

als continguts ↑

Recomanacions:

• Per tal d’augmentar la resistència de les juntes dels marcs i els transoms, reforça les juntes amb cargols autopastants amb un recobriment anticorrosió. La longitud dels cargols ha de ser tal que no puguin passar per la peça.
• No cometeu errors en els vostres càlculs quan construïu dibuixos d’un vaixell de fusta contraplacada amb les vostres pròpies mans. Fins i tot amb un guany mil·límetre, és possible que els detalls estructurals no convergeixin.
• És extremadament inconvenient muntar dissenys de vaixells a terra o terra amb les teves pròpies mans, per la qual cosa fer cabres d’alçada de 80 cm per a un treball més còmode. Tingueu en compte aquestes barres de fusta de 50x50 cm.
• Preneu cola hidrofugant amb un marge. Necessitareu molta quantitat per cobrir les articulacions.
• Per protegir-vos contra la inflor de llençols o llençols de fusta contraplacada, utilitzeu només adhesius i vernissos impermeables. Així, per exemple, el vernís bakelita impregna perfectament el casc de la barca i les llindes.

als continguts ↑

Metraje de stock

És possible que tingueu una pregunta: com fer que un vaixell sigui de fusta? Tot és extremadament senzill, exactament segons el mateix principi que un vaixell de xapa de fusta contraplacada. Només haureu de tractar la fusta amb diverses capes d’impregnació antifúngica i treballar amb el material amb molta cura, en guants de protecció. Us desitgem feina fructífera!