Com ajustar el seient del conductor al cotxe?

No tots els conductors saben quina és la posició adequada durant la conducció. Un seient ajustat incorrectament té un efecte greu tant en la comoditat com en la conducció. Una posició de conducció còmoda pot augmentar la comoditat del conductor, a més, ajuda a prevenir accidents o, en cas d'accident, redueix el risc de lesions greus. En aquest article analitzarem com configurar correctament el seient al cotxe.

als continguts ↑

Normes bàsiques

Per configurar correctament el seient del conductor al cotxe, s’han de tenir en compte diversos paràmetres.

Vesteix correctament

Quan es dirigeix, el conductor ha de triar la roba adequada:

• l’abric interfereix amb la conducció adequada, l’ús del cinturó de seguretat i l’ajust del seient;
• la roba no ha d’interferir amb el conductor i restringir el moviment tant de braços com de cames;
• les sabatilles no són adequades per a la conducció;
• les sabates han de ser còmodes per apretar el pedal i ajustar la cama fortament;
• no utilitzeu sabates de taló alt: no és convenient prémer el pedal;
• Les botes amb soles gruixudes o gruixudes no són adequades per a la conducció;
• l’opció més ideal són les sabates sobre una sola forta i fina;
• a l'estiu, el conductor ha de tenir calçades fins als genolls, que es poden portar a sobre d'un banyador o uns pantalons curts.

Agafeu la posició adequada al seient del conductor

Considereu quina posició és correcta al seient del conductor. Cal asseure's uniformement, mentre que la part posterior i les natges han d'estar fermament pressionades al seient. En aquesta posició, podreu evitar mal d’esquena, no us superaran les lesions medul·lars i també tindreu una millor vista del camí.

El seient es pot ajustar respecte als pedals

Com ajustar adequadament el seient del conductor:

• Si el cotxe té una transmissió manual, aleshores amb el peu dret premem el pedal de fre fins a l’aturada, tot apretant completament l’embragatge. Davant d’una transmissió automàtica, premeu el pedal esquerre.
• Ajustem el seient, mentre que en el moment en què els pedals es mantenen en estat constant, els genolls del conductor han de quedar lleugerament doblegats i estar a uns 120 graus.
• Per un ajustament correcte del seient, posem en marxa el motor i, al mateix temps, prement diverses vegades els frens, creant així pressió.
• Si teniu els genolls allisats, esteu asseguts molt lluny. I si els genolls estan doblegats a 90 graus, sou massa a prop del volant del conductor.

Important! Si les cames estan completament esteses, l’activitat del genoll queda bloquejada. Aquesta situació no permet sentir el pedal. A més, per prémer el pedal, heu de fer molt més esforç, perquè hi ha una desaparició de la força de la palanca, que serveix de genoll. Aquesta situació augmenta el risc de ferides de peu greus. En cas d’emergència, en el moment de la col·lisió, les potes endreçades es poden trencar i es poden formar les potes doblades, després de les quals les osques de les cames causen danys a la pelvis i a la part inferior de la columna vertebral. Si el conductor del cotxe es troba molt a prop del volant i les cames són massa doblades a un angle aproximat de 100 graus, la circulació sanguínia es altera i la columna vertebral del cos pateix canvis.

• Els malucs s’han de col·locar de manera que el conductor estigui còmode al cotxe. En cotxes petits, la consola central pot ser el punt de mira del genoll dret, i el genoll esquerre es pot recolzar a la porta.
• Cal que els talons reposin a terra i els pedals s’hagin de prémer amb mitjons. El peu dret hauria d’estar sota el pedal de fre, però hauria d’arribar al pedal de gas. Per tant, heu de prémer el pedal del gas en un angle.
• En aquest moment, el peu esquerre no participa del procediment de compressió de l'embragatge, aquest peu es troba al pedal de repòs esquerre. Si teniu una transmissió automàtica, la cama esquerra està sempre sobre aquest pedal.

Ajusteu la inclinació del seient

Com ajustar el seient del conductor? Quan ajusteu el seient del conductor, assegureu-vos que l’angle d’inclinació s’acosta a la línia recta. Opcionalment, i és impossible ajustar perfectament la posició del lloc de treball, però serà més preferible un angle corresponent a 95-110 graus:

• Si l’angle del seient correspon a una línia recta, es crearà una càrrega a la part inferior del darrere i el capçal massa alt. A més, el volant també es pot ajustar. El seient s’inclina lleugerament, després del qual s’ajusta el volant de manera que sigui paral·lel a la part posterior.
• Podeu comprovar l’ajust correcte del seient. Per fer-ho, poseu el canell a la part superior del volant. Si aconsegueu doblar el palmell al volant i no arrencar les pales del seient, la posició és correcta. El braç hauria d'estar en un estat sense doblegar, però no estès del tot.
• Si no podeu assolir la part superior del volant amb el canell i la part inferior del palmell es toca o si els omòplats estan arrencats del seient, això indica que esteu allunyat del volant. En aquesta posició, heu d’atendre cap endavant per subjectar el volant.
• Quan toqueu el volant amb el canell amb un braç doblegat o un avantbraç, esteu a prop del volant.

Important! Davant un volant horitzontal, això s'aplica més als camions, pràcticament no hi ha possibilitat de comprovar la posició correcta mitjançant els mètodes anteriors. En aquest cas, heu d’agafar l’extrem del volant amb la mà, mentre que el colze no s’ha d’estendre del tot i les omòplates no s’han de desfer del seient.

Ajusteu l'alçada del volant

El volant s'ha d'ajustar de manera que sigui paral·lel a la part posterior del seient i no interfereixi amb la vista del quadre de comandament. En una posició ideal, el conductor ha de subjectar el volant en els punts corresponents als números 3 i 9 del dial de rellotge, mentre que els palmells han de quedar lleugerament més baixos que les espatlles.

Ajusteu la distància al volant

Per ajustar el timó al llarg de la longitud, cal establir una distància a la qual els colzes s’han de doblar en un angle de 120 graus. Entre el pit i el centre del volant, s’hauria d’observar un espai mínim d’uns 30 cm, però no superior a 45 cm.

Ajusteu l'alçada del seient

Com ajustar l'alçada del seient del conductor?

• L’alçada del seient hauria de correspondre a una posició en la qual, sense doblegar-se, la carretera és clarament visible i el quadre d’instruments té una bona visió general. Respecte als pedals i al volant, l'altura del seient ha de ser correcta.
• En molts cotxes, el buit entre el sostre i el capçal correspon a l'amplada del palmell: es tracta de cinc dits. Si teniu un cotxe convertible o un cotxe alt, aleshores l’altura del seient s’ha d’ajustar de manera que els ulls del conductor estiguin aproximadament enfront del punt central del parabrisa, mentre que la visera abaixada no ha d’interferir amb la vista de la carretera.
• Després d'ajustar l'alçada del seient, heu de tornar a comprovar la posició de les cames i els peus per tal de complir les recomanacions descrites anteriorment.

Ajusteu el reposacaps

La ubicació de la reposició de cap hauria d'estar al nivell de les parpelles, mentre que hauria d'estar a una distància de 2-3 cm del cap.Si la reposició de capçalera es col·loca a una distància de més de 7 cm, augmenta el risc de lesions greus amb un moviment sobtat del cap. Quan el cotxe es mou, el cap del conductor s’ha d’inclinar lleugerament cap endavant.

Important! Si el reposacaps no es pot estendre prou alt, aquest problema es pot compensar augmentant el seu angle d'inclinació.

Funcions addicionals

Si és necessari, podeu fer servir funcions d’ajust addicionals:

• Suport per a les articulacions del maluc. La distribució de la pressió ha de produir-se al llarg de la part posterior de l'esquena. Si hi ha problemes amb la part inferior de l’esquena, els conductors poden utilitzar tovalloles rodolades.
• Als coixins del seient hi ha sobresortiments laterals de suport. Gràcies a ells, es proporciona un màxim suport a la pelvis, mentre que la possibilitat de prémer els pedals no és limitada.
• Hi ha suport frontal a la base del seient, gràcies al qual els malucs s’ajusten perfectament contra el seient. Tenir massa suport crea una pressió excessiva sota els genolls, que interfereix amb la frenada d’emergència.
• Ajustant els pedals, es garanteix un estat còmode i un contacte adequat del pedal amb els peus. La part calcaneal del peu dret ha de recolzar-se amb seguretat sobre el terra on es troba el pedal de fre, mentre que el peu ha d'estar sobre el pedal de fre amb una lleugera desviació cap a la dreta. Si premeu el pedal de gas sense aixecar els talons del terra, el genoll es doblega aproximadament a un angle de 100 graus.

Manteniu la roda dreta

Quan el cotxe es mou, el conductor ha d’agafar completament el volant:

• Cal mantenir el volant no només amb els polzes i els palmells, sinó amb tots els dits. No apreteu bé el volant ni relaxeu-vos: en aquesta posició no cansareu ràpidament i no perdreu el control sobre els controls.
• El volant s'ha de subjectar amb les dues mans. Si controles amb una sola mà, aleshores els músculs de l’espatlla s’estrenen i es dobla la columna vertebral, sobretot quan només has de subjectar la part superior del volant.

Fixeu el cinturó de seguretat correctament

Com ajustar el seient del conductor al cotxe i fixar el cinturó de seguretat:

• El cinturó de la cintura ha de ser ben tirat per la cintura. Ha de ser pressionat el més estretament possible no cap a l'estómac, sinó a les articulacions pèlviques.
• La bandolera ha de ser regulable en alçada. S'ha de fixar per sobre de l'acromion per sobre de l'articulació de l'espatlla, és a dir, entre el braç i el coll de la meitat de l'espatlla.
• Si el cinturó es troba per sobre de la clavícula a les proximitats immediates del coll, es pot produir una fractura de clavícula o tall del coll.
• Si el cinturó es tira massa baix, sota l’aixella o sobre la pròpia espatlla, no podrà donar suport al cos amb prou confiança i, en situacions d’emergència, pot deixar greus talls a la mà.
• Durant el moviment del cotxe, tots els passatgers han de tenir cinturons de seguretat, que s’han de subjectar, els nens en aquest moment haurien d’estar en seients infantils. A més, hi ha cinturons especials per a assegurança d’animals.

Hi ha algunes regles per als passatgers quan es mouen un cotxe, la comoditat que cal tenir en compte:

• Ubicació convenient des del tauler.
• Ajust de la finestra.
• Ajust del reposacaps.
• La ubicació correcta respecte als airbags, per exemple, no és permès que els passatgers estiguin per sobre dels airbags i els braços enfront de les cortines segures o dels airbags laterals.
• L’angle d’inclinació i la ubicació correcta del seient: el passatger ha de recolzar tot l’esquena contra la part posterior del seient mentre es desplaça, no ha d’estar en posició tombada de manera que, en situació d’emergència, no “s’immersi” sota el cinturó de seguretat.

Important! Quan es viatja, és perillós que els passatgers dormin. El navegador que hi ha al seient davanter ha d’estar despert, ajudant el conductor a seguir la ruta.A més, si el passatger està dormint, en el moment de la col·lisió hi ha el perill de causar ferides abdominals agudes.

• Segons el grau de seguretat, els seients del cotxe es diferencien entre ells: el més segur és el seient posterior central, el segon lloc és el seient situat darrere del passatger davanter, el lloc es troba darrere del conductor i el darrer passatger és el seient del passatger. El més perillós és el seient del conductor.

Consulteu la ressenya

Com ajustar-se per ajustar el seient del conductor? En moure el cotxe, els ulls haurien d’estar davant del punt central del parabrisa. Els ulls han d’estar en un estat relaxat, en cap cas centrat, i no heu de mirar cap avall, sinó cap endavant. En aquest cas, es pot veure tota la carretera per davant, mentre que hi ha la possibilitat de desencadenar una visió perifèrica.

Important! Els miralls s’han d’ajustar per tal d’observar tot el que passa darrere i del costat.

als continguts ↑

Col·locació de les coses

Al cotxe, intenteu posar les coses al terra o al seient del passatger. No col·loqueu objectes a prop del seient del conductor, ja que poden caure i rodar sota els pedals en conduir. A continuació, es mostren algunes regles més:

• No utilitzeu articles que no estan inclosos en l'equip del vehicle. Per tant, és indesitjable utilitzar un mirall convex, que es col·loca darrere del cotxe, utilitzar una tapa per al cotxe i penjar diversos objectes al mirall posterior. Tot això augmenta el perill.
• No obriu les finestres a mig camí, ja que han d'estar completament tancades o completament obertes. En cas contrari, es pot produir una lesió al cap greu en una col·lisió. Per entrar aire fresc, la finestra frontal sempre ha de quedar oberta.
• Amb les finestres obertes, la resistència augmenta, cosa que significa que a gran velocitat el consum de combustible augmenta, per la qual cosa és més recomanable obrir no més d’una o dues finestres.
• Quan es condueix per terreny accidentat, el millor és tancar o obrir les finestres perquè les mànigues de la finestra no s’inclinin.
• Tots els llums laterals, els fars, les finestres han d’estar en un estat net.

als continguts ↑

Miralls de vista posterior

Els miralls retrovisor s’han d’ajustar per augmentar la visibilitat i minimitzar els solapaments. No haureu de configurar un mirall retrovisor intern per visualitzar els seients posteriors del compartiment de passatgers i no instal·lar miralls convexos d’angle gran.

Important! Quan es mogui el cotxe, està terminantment prohibit asseure els nens al seient davanter, fins i tot si hi ha seients infantils i airbags.

als continguts ↑

Aire condicionat

Per garantir un ambient confortable a la cabina i per no protegir-se de les finestres, heu d’encendre l’aire condicionat. Per a l’hivern, la cuina és més adequada, ja que no és gaire convenient asseure’s amb roba aïllada a la cabina. Interfereix amb el cinturó de seguretat i la conducció. S’ha de mantenir sempre una finestra oberta: a l’estiu - per aportar oxigen i a l’hivern - per a l’aire fresc fresc.

L’aire condicionat és molt eficaç perquè circula més aire. L’ús d’un aire condicionat també ajuda a eliminar olors desagradables.

Important! Uns minuts abans d’apagar el motor, heu de tancar les obertures del climatitzador, i l’aire condicionat en si mateix s’ha d’encendre. Un procediment similar ajuda a netejar els canals d’aire del dispositiu. En temps calents, abans de seure al cotxe, heu d’encendre l’aire condicionat a tota potència per refrescar l’ambient.

als continguts ↑

Consells:

• No és possible immediatament acostumar-se a la posició correcta. Si seguiu les recomanacions anteriors, millorareu el confort, el control i la seguretat. Podràs realitzar llargs viatges, mentre que no es cansarà i pateix dolor. A més, augmentarà el seu control sobre la carretera.Amb un accident, el risc de dany és molt menor.
• Des dels anys noranta del segle passat, els cinturons i els seients han assolit un nou nivell, augmentant així la seguretat i la comoditat a l’hora de desplaçar-se ràpidament i en un cotxe.
• Quan es manté al volant, no cal doblegar els polzes cap a dins, ja que en el moment de la col·lisió les rodes anteriors poden girar, mentre que el volant també gira, per la qual cosa els dits es podran trencar.
• Quan el conductor es troba en la posició adequada, l’interior del cotxe augmenta i el cotxe es torna molt més ampli.

als continguts ↑

Advertències

Si el seient del conductor al cotxe està molt lluny del volant, es poden presentar les situacions següents:

• Reacció tardana del conductor. Com que el seient està situat lluny del volant, el conductor té una visibilitat limitada i tots els esdeveniments a la carretera semblen massa allunyats. Amb un engany així, la percepció es distorsiona i, en el moment del perill, el conductor s’inclina cap endavant, augmentant el temps de reacció.
• Confort Només en el cas de viatjar per l’autobús ideal, us resultarà còmode una posició de conducció recomenada. Les carreteres ordinàries no permeten estar en aquestes condicions.
• Revisar Si el seient del conductor es troba a prop o molt lluny del volant, es trenca la visualització correcta de la carretera.
• Alguns conductors, per tal d’evitar l’impacte de l’airbag, posicionen el seient massa lluny, tot mantenint-se a la part inferior del volant. Els airbags només es despleguen quan el seient està massa a prop, el conductor es manté al darrere del volant, als punts on es troben els números 11 i 1.
• Si el seient és molt a prop, la vista del camí es redueix, és més difícil controlar el volant i es pot ferir quan es colpeja el volant.
• L’opció més perillosa és inclinar-se enrere. En el moment de l’accident, el conductor rep ferides greus a l’esquena, cames, espatlles, braços, pelvis, coll i vísceres, ja que en aquest cas els recolzaments, respatller, cinturons de seguretat i airbags resulten poc efectius.

als continguts ↑

Metraje de stock

Com veieu, la comoditat i la seguretat de la conducció depèn de molts factors. En aquest article us expliquem tots els punts importants sobre com configurar correctament el seient del conductor al cotxe, al volant i a altres controls. Feu les coses bé: ajusteu-ho tot inicialment