Seient de cotxe - Qualificació

La legislació en molts països prohibeix el transport de nens sense restriccions especials. Però, fins i tot si no existeix aquesta prohibició, els pares estan interessats en que durant els problemes que es produeixen a les carreteres constantment, el nen no resulti ferit. Els cinturons convencionals en aquesta situació ajuden malament. L’única sortida és un seient de cotxe, la qualificació és bastant alta. A l’article es tractarà quina cadira és millor i per què.

als continguts ↑

Algunes reflexions sobre el cost

Els fabricants de vehicles ofereixen als seus clients una varietat de restriccions per a nens a diversos preus. A qualsevol botiga d'automòbils hi trobareu productes xinesos molt barats i dispositius fiables de fabricants de renom amb una reputació mundial. Gran temptació per estalviar, però val la pena?

No solen pensar en accidents a la carretera, però, comptant els diners, recordeu que una cadira pot salvar la vida del vostre nadó i això és més car que diversos milers de rubles. Un bon dispositiu que compleixi totes les normes internacionals de seguretat no pot ser molt barat. Però si ho desitgeu, podeu trobar un model mitjà a un preu que no serà inferior als productes premium. Si un producte, com ara un seient de cotxe infantil, té una qualificació elevada, vol dir que compleix el màxim de les normes de seguretat.

als continguts ↑

Què és una norma de seguretat?

Analitzem ara quina és la norma de seguretat, que està etiquetada com a ECE R44 / 04 en productes de qualitat. Aquest estàndard ha estat desenvolupat per la Comissió Econòmica per a Europa de les Nacions Unides específicament per a restriccions per a nens. El document va entrar en vigor el 2009.

Important! El compliment d’aquest certificat és obligatori per a tots els dispositius en què es transportin nens. En cas contrari, el seient del cotxe simplement no surt al taulell. El certificat en sí és de color taronja i les lletres i números es troben dins del cercle.

Si el producte està certificat, vol dir que:

• Se li adjunta una instrucció comprensible fins i tot per a una persona analfabeta i no massa versada en la tecnologia.
• També es garanteix que l’article estigui totalment equipat, s’hi enganxa un clip de cinturó en diagonal. En aquest cas, el mecanisme ha de ser tal que s’ajusti automàticament la tensió.

Important! Un certificat taronja és el primer que s’ha de demanar a la botiga.

als continguts ↑

Què és una prova de crac?

Es realitzen proves especials per determinar si la contenció compleix les normes internacionals i per avaluar-ne el rendiment.

Què garanteix un test de caiguda?

Aquestes proves passen qualsevol seient de cotxe infantil, la qualificació de seguretat es determina precisament en funció dels resultats de la prova. Es mostren:

• que el nen no caurà si el cotxe gira
• que el cap es desviï no més de 30 cm;
• que la cadira no caigui en l'impacte;
• que totes les parts, incloses les sivelles, romanen al seu lloc;
• que el sistema de bloqueig és prou fiable;
• que les cintes no es moguin més de 3 cm.

Important! Una prova de xoc no és una acció, sinó una sèrie de proves. Els duen a terme fabricants de vehicles, grups d’experts independents, clubs de cotxes de bona reputació i altres organitzacions que tinguin la llicència adequada i l’equipament necessari.

Certificació de l'empresa

Els fabricants de cadires i els comerciants compten amb les opinions d’organitzacions com els clubs d’automòbils ADAC, ÖAMTC o TCS.

Les classificacions més populars i fiables dels seients de cotxes ADAC. Els experts descobreixen no només el nivell de seguretat en els impactes directes i laterals, sinó també altres paràmetres:

• ergonomia;
• la qualitat dels materials i el contingut de substàncies nocives o perilloses en ells;
• nivell de confort.

Com es produeix un test de caiguda?

• Per a les proves s’utilitzen maniquins, sobre els quals s’instal·len sensors especials d’alta sensibilitat.
• Les proves de xoc es realitzen en equips especials que poden simular una situació real de trànsit (per exemple, una col·lisió.
• Els experts estudien minuciosament tant els moviments del maniquí com les lectures dels dispositius, després es conclou com aquest o aquell producte compleix les normes de seguretat.

Segons els resultats de les proves de caiguda, es publiquen informes: valoracions dels seients de cotxes. Abans d’anar a la botiga, és útil familiaritzar-se amb els seus resultats.

Important! Els cinturons de seguretat es proven en els següents paràmetres:

• compliment de la força de tensió;
• resistència als extrems de temperatura;
• resistència a la radiació ultraviolada;
• resistència a substàncies abrasives;
• la capacitat d'obrir la sivella amb una força de 40-60 N en absència de càrrega;
• en carregar - capacitat d'obrir la sivella amb una força de 80 N;
• Compliment dels estàndards de relliscament i compensació.

als continguts ↑

Grups de seients de cotxes

Després d’haver examinat la qualificació de seients infantils, no oblideu assegurar-vos que el model que us interessa correspon a l’edat, l’alçada i el pes del vostre fill. Totes les restriccions per a nens es divideixen en grups per pes i edat aproximada:

• 0/0+;
• 0+/1;
• 1;
• 0/1/2;
• ½;
• 2/3;
• 1/2/3;
• 3.

Important! Per a nens de diferents edats, es necessiten productes de diferent força i això, al seu torn, depèn del material de la cadira, del sistema de fixació i de l’amplada dels cinturons:

• per a grups de 0 a 1, calen corretges d'almenys 25 mm;
• per a 2 i 3: no menys de 38;
• en altres seients s’utilitzen cinturons amb una amplada d’uns 30 mm.

Per als més petits

Si veieu el marcatge 0/0 +, això significa que el dispositiu està dissenyat per a un nadó des del naixement fins a un any, que no pesa més de 13 kg.

Important! Per regla general, aquestes marques no són butaques, sinó portadors o transformadors infantils.

Però hi ha altres opcions:

• Per al bebè, també és adequat un altre dispositiu, designat com a 0 + / 1. En una butaca, podeu portar-la fins a quatre anys, almenys fins que faci més de 18 kg.
• Un nadó de nou mesos, si pesa almenys 9 kg, ja pot estar assegut en una cadira del grup 1 i portar-lo fins als quatre anys.
• Encara millor, si veieu el marcatge 0/1/2, un producte tan transformador és adequat tant per a un nadó com per a un preescolar més gran. Es pot utilitzar tant com a bressol com a cadira. Un jove viatger pot pesar de 0 a 25 kg.

Seients universals:

• Una bona opció és el transformador 1/2. En això, podeu muntar un nadó de nou mesos amb un pes de 9 kg i un primer estudiant que ja s'hagi recuperat a 25 kg.
• Les cadires amb marcatge 2/3 estan pensades per a nens de 3 a 12 anys. Garanteixen la seguretat dels que pesen entre 15 i 36 kg.
• Finalment, grup 3 - productes per a estudiants de 7 a 12 anys. El passatger ha de pesar almenys 25 i no més de 36 kg.

als continguts ↑

Seient, butaca o reforç del cotxe

A la venda podeu trobar diversos tipus de restriccions:

• seient de cotxe;
• reforç;
• butaca.

Quina diferència hi ha:

• Al portador del nadó, el nadó està tombat. Per a un nounat, això és molt convenient. Aquest dispositiu s’uneix al seient mitjançant cintes especials.
• Un reforç és un seient addicional sense respatller, que es col·loca sobre el principal. El nen s’asseu alt, la seva posició està fixada pel cinturó de seguretat habitual. Malauradament, aquest dispositiu no protegeix dels impactes secundaris. El reforç no és adequat per a passatgers molt joves, només es pot utilitzar per a un nen que pesa almenys 25 kg.
• El seient del cotxe proporciona la protecció més fiable. Si voleu que el dispositiu serveixi per a diversos, trieu un transformador adequat tant per a nens i nens en edat preescolar.

als continguts ↑

Quins són els criteris per triar?

Cap fabricant que es respecti mai no escriurà res com ara "seient de cotxe 0". Tothom busca demostrar que els seus productes són els millors. Però els experts i els compradors no sempre estan d’acord amb això.

Important! Fins i tot un producte que hagi superat totes les proves necessàries i que tingui un certificat de seguretat pot no ser gaire convenient per al vostre fill.

Les organitzacions internacionals han fet gairebé tot per tu: la cadira compleix els estàndards, fets amb materials segurs.

Ja heu decidit a quina edat utilitzarà la cadira en el vostre nadó, per la qual cosa us queda aquesta mena de funcions:

• qualitat dels materials;
• possibilitat de rentat;
• pes
• simplicitat i fiabilitat de la instal·lació;
• si cal, la presència d’una pestanya per al nounat;
• bon disseny;
• accessoris addicionals: tendal, butxaca a la part posterior, etc.

Important! El material ha de ser suau i agradable al tacte. A més, cal mantenir net qualsevol cosa del nadó, per la qual cosa és molt important que es pugui rentar la funda. La fitxa ortopèdica permetrà que el nen s’acosti còmodament.

Dues paraules sobre els accessoris

Els muntatges moderns serveixen per assegurar que fins i tot el pare més inexpert pot instal·lar una cadira fàcilment i no caure al primer torn. La millor opció és Isofix. La cadira es col·loca sobre patins corredisses i es fixa amb panys especials a les frontisses metàl·liques fixades al cos del cotxe.

Important! Aquest dispositiu és senzillament impossible de posar de forma incorrecta.

Petites coses agradables

Hi ha coses opcionals, però agradables. Si el dispositiu està equipat amb un tendal, no heu de pensar si el sol impedeix que el vostre nadó dormi. A la butxaca del darrere podeu posar tota mena de coses petites que sempre han de tenir a mà.

Pes

El seient del cotxe no sempre és al cotxe, sinó que s'ha de transportar periòdicament, de manera que és millor si és lleuger. Això és especialment important per als bressols i els transformadors, perquè un nadó que s’ha adormit a la carretera es pot introduir a l’apartament sense esforçar-se gaire.

als continguts ↑

Els millors seients de cotxe de prova de crash

Si ja heu decidit els vostres criteris, probablement us resulti més fàcil fer la vostra tria en funció de la qualificació dels seients de cotxe. És un breu resum dels models més populars que us oferirem més endavant.

CBX by Cybex Free Fix

A les proves dels darrers dos anys, les empreses alemanyes i holandeses són al capdavant. El "marcador", amb diverses organitzacions respectables, està encapçalat pel dispositiu alemany CBX de Cybex Free Fix per a nens de 4 a 12 anys.

Aquest model ha rebut millors puntuacions des de fa uns anys:

• La cadira protegeix de manera fiable el nadó dels impactes frontals i laterals.
• A més, la part posterior està dissenyada perquè el nadó no estigui massa fred o massa calent: gràcies a les obertures especials es manté un microclima òptim.
• El producte és lleuger, pesa només uns cinc quilograms.

Important! No hi ha cap posició de mentida, però aquest model també és relativament barat.

Callao Maxi-Cosi

Aquesta empresa produeix els seients de cotxes infantils més populars de 0 a 18 kg.

El model Pebble Maxi-Cosi, dissenyat per a nens de menys de 13 kg, va obtenir punts elevats de gairebé tots els experts segons els resultats del curs 2016-2017, malgrat que es va desenvolupar fa més de deu anys:

• L’aparell és còmode, fet d’un teixit agradable al tacte i està decorat amb elegants brodats.
• Les corretges tenen unes espatlles suaus.
• Aquesta butaca es pot subjectar amb tirants regulars i amb l'ajut d'una base especial.
• S’instal·la de manera fàcil i fiable.

Maxi-Cosi CabrioFix

Aquest és un altre seient de cotxe digne del rànquing dels millors models. Dissenyat per a nounats. Un dels líders del 2016 -en tots els aspectes la butaca va rebre excel·lents notes:

• Un dels avantatges és una inserció ortopèdica especial que permet al nen sentir-se còmode mentre s’asseu.
• Hi ha un sistema de protecció lateral.
• La cadira és força lleugera, pesa menys de cinc quilograms i està equipada amb un mànec de transport convenient.

Recaro privat

El model transformador de l’empresa alemanya Recaro compleix els criteris més estrictes. És convenient, i en les valoracions dels seients de cotxes dels últims cinc anys, ha ocupat constantment una de les primeres posicions:

• Hi ha coixins suaus sota les espatlles.
• Les nanses es poden posar en tres posicions.
• Aquest dispositiu pesa menys de quatre quilograms, de manera que si el nen s’adorm durant el viatge, no cal que el desperti: només el podeu traslladar a casa a la cadira, que en aquest cas s’utilitza com a transport.

als continguts ↑

Metraje de stock

En aquest article, us hem revelat què significa el concepte de prova de crash i altres opcions de certificació en la fabricació de seients de cotxe. Esperem que hagueu pogut triar el millor seient de cotxe, possiblement de la nostra valoració, per al vostre fill i, fins i tot, un viatge amb accident seria segur per a ell.