Altaveus coaxials: què és?

Sabíeu que els dispositius de reproducció de so poden ser de diferents tipus? Hi ha sistemes de so components i coaxials. Els primers estan més estesos, per la qual cosa no té sentit parlar-ne. Mirem el segon tipus de dispositiu i considerem: altaveus coaxials: què és? Si esteu introduint un nou nivell d’experiència d’usuari del sistema d’altaveus, aquesta informació us servirà sens dubte.

als continguts ↑

La qüestió de l’elecció és quina aguda és?

Molts automobilistes tenien una elecció molt difícil: reduir el cost de la compra d’equips o comprar el millor equip, havent repercutit significativament al vostre pressupost?

Si parlem de sistemes de so acústic per als cotxes, els tipus de dispositius coaxials i de components poden equilibrar-se contínuament a la vora dels usuaris. En aquest cas, heu d’estudiar acuradament tots els avantatges i els inconvenients d’ambdues parts, pesant sobradament els criteris, confiant en les vostres preferències. Podreu abordar el tema amb total serietat només si els diversos noms i títols es converteixen en termes parlants per a vosaltres, i no en un conjunt caòtic de paraules i lletres.

Important! Quan es desmunti un jugador antic, sovint està previst que s’instal·li un reemplaçament al seu lloc. Per fer-ho, proposem estudiar detingudament l’article:"Com triar una ràdio per a automòbils" utilitzant a punt qualificació de les millors ràdios de cotxe.

Bé, altaveus coaxials: què és? Anem a trobar la resposta més fiable a aquesta pregunta.

als continguts ↑

Terminologia

El sistema de so acústic del cotxe és tota una estructura d’altaveus. Aquests dispositius tenen el mateix eix tant els altaveus de baixa freqüència com els d’alta freqüència. Fins i tot el tipus coaxial es pot classificar en dos tipus:

• Bidireccional
• A tres bandes

Important! Aquesta separació es deu a la presència o absència d’un creuament integrat. Però, amb la visió de components dels equips de so, les coses són una mica diferents: el sistema està format per altaveus amb diferents freqüències i ajustaments separats. A l’hora de conduir, t’encanta escoltar música, per així dir-ho, al màxim. com connectar un amplificador en un cotxe.

als continguts ↑

Què és millor triar per comprar?

Si teniu una idea general de què es tracta - altaveus coaxials, probablement us interessa què heu de portar al vostre cotxe?

So clar

Les principals diferències entre els sistemes de so coaxial i els components es troben en la ubicació de la font de so a l’interior del vehicle:

• Un sistema de so holístic fa que el so sigui més estretament enfocat, de manera que es prefereixen els paràmetres coaxials per als controladors que vulguin complementar el component de so.
• El component, al seu torn, difon un bon so a tot l’espai del cotxe, però hi ha un problema: tots els altaveus de diferents freqüències barregen tota la paleta de reproducció del so i donen una sortida que no sigui la imatge més uniforme. La combinació de tots els altaveus també crea problemes durant la reproducció i no permet a l'usuari experimentar plenament la freqüència de so.

Important! A l’hora d’escollir, deixeu-vos guiar pel fet que, per als cotxes petits, és millor no comprar un sistema de components, ja que l’espai limitat no permetrà que el so s’estengui de forma competencial. També estudieu com connectar un subwoofer actiu en un cotxe.

Ubicació de recorregut

Val la pena tenir en compte no només la dispersió dels dispositius de reproducció, sinó també les diferències tècniques:

• En els tipus de dispositius coaxials hi ha un crossover integrat, que tracta de filtrar freqüències.
• En el segon tipus, aquest dispositiu es munta "fora".

Mètode d’instal·lació

El següent punt que es pot presentar en el procés de comparació de tipus és el mètode d'instal·lació. Si observeu el que hi ha instal·lat a l’interior del cotxe des de la fàbrica, aquest equipament no s’anomenarà acústica. Per tant, s’ha d’entendre que ambdós tipus d’acústica no són només feina del propietari del cotxe, sinó també alguns costos inevitables:

• Els dispositius coaxials no requereixen coneixements i habilitats tècniques especials, de manera que tot el procés d’instal·lació es pot dur a terme fàcilment de manera independent.
• El segon tipus només ofereix aquella instal·lació en què es tindran en compte totes les lleis de propagació del so, tots els equipaments especials i l’aïllament acústic d’alta qualitat.

Important! A més, no s’ha de perdre de vista la ràdio: com més baixa sigui la qualitat d’aquest dispositiu, menys important és l’enrenou que es desplegarà al voltant de les instal·lacions de components, perquè és poc probable que un dispositiu de qualitat dubtosa us proporcioni el so que us satisfaria.

Ens centrem en els nostres objectius

Si no sou els més amants de la música àvida, algun canson, ràdio o discoteca dels anys noranta us convindrà al llarg del camí, i instal·lar un sistema de components us convertirà en una pèrdua complet de diners i esforç.

Hi ha un factor més decisiu per triar: aquest és el cost del propi equip de so, fins i tot si no es té en compte el preu del seu manteniment. L’aritmètica aquí és bastant simple: com millor sigui el so, més gran és el cost.

Important! Una excepció a tot això són els sistemes transformadors que poden convertir un tipus en un altre mitjançant muntatges especials.

als continguts ↑

Per resumir

Altaveus coaxials: què és? Per tal que tot s’estableixi al vostre cap, recollirem la informació més important en una llista:

1. En equips coaxials, els altaveus amb diferents freqüències es combinen en un disseny, i en el tipus de component són completament autònoms.
2. El primer tipus de sistema només proporciona un so estretament focalitzat i barreja diferents freqüències en un "desastre".
3. El filtre de freqüència en el primer tipus està integrat, i en el segon - extern.
4. Els sistemes de altaveus autònoms requereixen molt més esforç, compliment de condicions importants i més costos.
5. La primera versió de l'equip és menys costosa.

als continguts ↑

Metraje de stock

Esperem que al final la informació rebuda sigui necessària perquè decidiu quina acústica us plau en un cotxe per aconseguir que us agradi més viatjar a qualsevol distància.