Ремонт на перална машина с най-голямо зареждане

Пералните машини с най-голямо зареждане са много популярни днес, поради тяхната компактност, лекота на използване и спестяване на място при катастрофален недостиг на квадратни метра, като повдигнете люка нагоре, а не отстрани. Мнозина са уверени, че вертикалните модели издържат много по-дълго и изискват по-малко ремонтни дейности поради дизайнерските характеристики. Но в действителност всичко изглежда малко по-различно - такива перални машини, като други домакински уреди, също се провалят. Следователно потребителите няма да са приятни да научат как да ремонтират перални машини с вертикално зареждане.

към съдържание ↑

течове

Разбира се, за вертикалните модели често срещани са и челните проблеми. Но има и собствени „специални язви“, които са причинени от конструктивните характеристики, както и от местоположението на възлите на такива машини.

Важно! Основната характеристика на ремонта е да получите достъп до вътрешните части на устройството, като демонтирате страничните стени. Въпреки това. Преди да започнете, не забравяйте да разберетегаранционен ремонт на пералнята. 

Противно на мнението на мнозина, вертикалните шайби са много по-склонни да възникнат такава неизправност като теч. А това може да доведе до други, по-сериозни проблеми. Но първо първо.

Изтичащ филтър за източване

Тук всичко е ясно - проверете плътността на инсталацията на филтъра, както и състоянието на уплътнението. Разбира се, почистването не боли. Ако филтърът е сух - отидете до горния капак на вертикалната пералня.

Гуменото уплътнение на горния капак е деформирано или износено

Ако под шайбата се образува локва, първо проверете състоянието на това уплътнение. Ако премахнете контролния панел на устройството, ръждата веднага ще се вижда на калъфа. Това означава, че водата, минаваща през горната врата, не се задържа от гумената лента и попада под контролния панел или в ключалката на люка. Разбира се, подобна неизправност може да доведе не само до локва под уреда, но и до много по-сериозни проблеми, които са свързани с ремонта или подмяната на скъпи блокове и части. Докато стигнете до това, незабавно елиминирайте теча - не е необходимо да се подмени изцяло уплътнението. Като правило е достатъчно да поставите гума на мястото на изтичане, което леко ще повдигне уплътнението, с помощта на което ще се възстанови стегнатостта.

Важно! Струва си да добавите, че не е трудно да премахнете контролния панел - просто развийте винтовете отстрани, които го държат.

Сега, за по-нататъшна проверка и ремонт на пералната машина с най-голямо зареждане, отстранете страничните панели. За да направите това, просто развийте винтовете на задната стена, върху която са монтирани, леко издърпайте долния ръб надолу и го плъзнете надолу и назад. След като премахнете страничните стени, можете да премахнете предните - така ще получите достъп до винтовете, които го държат.

Важно! За да премахнете или да не премахнете предната стена на устройството, зависи от целите на разглобяването на кутията. Така че, след като получите достъп до вътрешните възли, продължете да проверявате за течове, които вече са вътре в машината.

Търсим други причини:

• Ако има следи от влага, отстранете тръбата, намажете я със силикон и я поставете отново, като стегнете скобата.След това проверете целостта на цялата гумена тръба до мястото, където се вписва в горната част на устройството. Ако всичко е сухо, потърсете друга причина.
• Проверка на гумената тръба за източване и маркуч за източване. Тук всички действия са подобни - проверете и дали има теч, елиминирайте.
• Не забравяйте гумения маншет в горната част. Уверете се в неговата цялост и надеждност на фиксирането на яка, която я държи.
• Резервоарът може да изтече. Много е възможно винтовете, с които е свързан, да са разхлабени и трябва да се затегнат.

Важно! Важно е да не прекалявате и да не ги сривате напълно. Ако в тялото на резервоара се появи малка дупка, внимателно я спойкайте.

• Водата може да изтече под уплътнението на лагера на барабана. Много е вероятно това да провокира необходимостта от подмяна на лагера, тъй като можем да направим това, ще разгледаме по-долу.

към съдържание ↑

Произволно отваряне на люка за зареждане по време на работа

По правило това става възможно поради дисбаланс в барабана на устройството. Ако предните модели на машини в такава ситуация започнат да вибрират прекалено много, тогава същият проблем с вертикалните пръти може да доведе до много по-сериозни последици и след това не може да се избегне сериозен ремонт на пералнята с вертикален товар:

1. Отворените капаци просто не могат, но не влязат в контакт с нагревателния елемент, което, най-вероятно, ще го деактивира. Барабанът е блокиран и може да се повреди (както той, така и резервоарът на устройството, в което е инсталиран).
2. Увреждането на барабана и резервоара на машината може да доведе до необходимостта от пълната им подмяна и тогава мнозина ще си помислят - не е ли по-лесно да си купите нова пералня? Но това е крайност, не мислете за лошото.
3. Ако материята е ограничена до разграждането на нагревателния елемент, тогава това не е най-голямата беда. Той може лесно да бъде заменен и този процес се провежда по същия начин, както при челните машини.
4. Износеният задвижващ колан също може лесно да бъде заменен с нов.
5. Но лагерите също могат да се провалят. При модели с метод на най-високо зареждане подмяната на лагерите е малко по-различна от същия процес в предните видове шайби.

към съдържание ↑

Как могат да се променят лагерите?

За да се осигури стабилна работа, барабанът на машината с вертикално натоварване се държи на две оси, които са оборудвани с два лагера. Тези лагери са монтирани от външната страна на резервоара на апарата.

За да ги замените, направете следното:

• Извадете всички захранващи проводници.
• Извадете подложките отстрани на барабана, зад които са скрити шублерите с лагери.
• Първо извадете лагера отстрани, където няма ролка. Извадете шублера - от тази страна конецът ще бъде с дясна ръка стандартно - развийте обратно на часовниковата стрелка. След отстраняване на частта, сменете лагера и кутията за пълнене.
• От друга страна, свалете задвижващия ремък, а след това шайбата и заземителния блок.

Важно! От тази страна левият конец се използва на шублера, така че трябва да го развиете в обратна посока от обичайната посока - по посока на часовниковата стрелка.

• И в първия, и във втория случай мястото на инсталиране на новия лагер трябва да бъде почистено и смазано добре, накрайниците да се поставят обратно на място и след това да се сглобяват отново.

Важно! В случаите, когато се изисква разглобяване на резервоара, винтовете, които закрепват капака, просто се развиват и внимателно се отделят в местата на спойка.

Ако не успяхте да разрешите проблема и все пак решихте да закупите нов домакински уред, тогава, така че да ви бъде по-лесно да вземете решение за модела, вижте нашите оценени перални машини за качество и надеждност. 

към съдържание ↑

Запасни кадри

По някаква причина много майстори на услуги смятат, че за ремонта на перални машини с вертикално натоварване е необходимо да вземете повече пари. Но само ако ръцете са на мястото си и има разбиране за това какво трябва да се направи, не е необходимо да плащате пари на външен човек.Основното е внимателно да подходите към решението на проблема и всичко ще се получи.