Как да боядисвате батерията за отопление?

Как да боядисвате батерията за отопление? - За тези, които имат стари чугунени “акордеони”, такъв въпрос се тревожи буквално на всеки 2-3 години. Понякога хората се замислят, които по време на текущия ремонт внезапно установяват, че цветът на радиатора не се вписва в цветовата концепция на стаята. Всяка година на рафтовете на строителните магазини се увеличава асортиментът от бои и лакове и става все по-трудно да се направи правилният избор. В тази статия ще намерите цялата необходима информация за това как да боядисвате батериите за отопление със стара боя, как да го направите и дали това решение винаги е правилното.

към съдържание ↑

Кои батерии могат да бъдат боядисани и кои не си заслужават?

Преди да разгледаме разнообразието от цветове, нека поговорим дали всички видове радиатори се препоръчват да бъдат боядисани. Така че, за начало определете типа на вашата отоплителна батерия, защото зависи дали тя може да бъде боядисана или е по-добре да се откажете от това начинание:

• Нежелателно е да рисувате модерни алуминиеви и биметални батерии. Първоначално те са боядисани във фабриката с устойчива прахова боя, която благодарение на характеристиките на технологията се вписва идеално равномерно. Ако решите, че оригиналният цвят на радиатора (обикновено бял) не отговаря на интериора на помещението и искате да го пребоядисате, тогава е малко вероятно да постигнете същото идеално равномерно покритие. Дори ако извадите батерията и я боядисате хоризонтално. Освен това допълнителният слой боя ще намали топлопредаването, което е значителен минус за региони със сурови зими.
• Нежелателно е да боядисвате радиаторни плочи, особено тези с голяма площ. Те са инсталирани в къщи, където мрежата преминава с високо вътрешно налягане. Те имат ниска конвекция, но високо разсейване на топлината. Що се отнася до нашия въпрос, благодарение на неговия дизайн е трудно да се боядисва отоплителен радиатор от този тип с високо качество, особено с четка. Ако това е толкова необходимо, ще трябва да го извадите, старателно да го почистите (което е много трудно) и да го боядисате в хоризонтално положение с пулверизатор или боя за кола под формата на спрей. Но дори и да е така, може да не постигнете перфектно приложение. Пропуснатите области могат да останат на трудно достъпни места, тъй като елементите на плочите на радиатора са твърде близо една до друга.

Важно! Производителите препоръчват да боядисват само сменяеми метални накладки и почистват само останалата част от замърсяванията и праха.

• Конвекторите, тръбите с перки (особено с чести алуминиеви перки), не боядисват, тъй като боядисването може да повлияе неблагоприятно на техния топлопренос. В допълнение към източника на топлина, в конструкцията на конвектора е включен подвижен корпус. Може да бъде боядисана, за да облагороди цялостния вид.
• Препоръчва се боядисване на чугунени батерии. Това не е трудно да се направи, боите са различни и те не влияят на топлопредаването. Изборът на цвят е огромен.
• Възможно е боядисване на стоманени панелни радиатори. Но има нюанс - гладкото покриване на повърхността на батерията с четка няма да работи. Трябва да използвате автомобилна боя в спрей, като е препоръчително да рисувате в хоризонтално положение.

Важно! За да приближите батерията възможно най-близо до желания цвят и цветова схема на стаята, се препоръчва използването на декоративни панели. Те се продават в магазини за хардуер и онлайн магазини. Може да се направи от дърво, метал, шперплат, пластмаса и дори стъкло. Такива екрани се предлагат в различни форми, цветове, размери. Могат да се прилагат къдрава дърворезба, шарки, печат на снимки и други. Така че изборът е широк и можете да ги вземете за всеки, дори най-изтънчения интериор.

към съдържание ↑

Какви инструменти и материали ще са необходими?

За да боядисате батерията за отопление, ще ви трябва следните инструменти:

1. За боядисване на чугунен радиатор - прави и извити меки четки с ширина не повече от 5 cm.
2. За боядисване на панелен радиатор - ролка от пяна с малка ширина.
3. Боядисвайте в кутии или спрей.
4. Вана за боядисване (ако боята не е аерозолна).
5. Специално измиване за боя (ако решите да се отървете от старата боя химически) и метална шпатула.
6. Пробийте с накрайник под формата на метална четка за почистване на батерията от остатъци от боя.
7. Разтворител.
8. Ръкавици, очила, респиратор или марлева превръзка, защитно облекло.
9. Вестници, салфетка, картон, лепенка за защита на повърхности.
10. Стари дрехи.

към съдържание ↑

Какви бои са подходящи за боядисване на радиатор?

По време на процеса на ремонт мислим как да боядисаме батерията за отопление без мирис, без петна и капки, така че боята да изсъхне бързо, а красивият външен вид на устройството да се запази за дълго време. В момента все още няма такава идеална боя. Има обаче няколко варианта за постигане на най-добър резултат.

За боядисване на радиатор може да е подходящо следното:

• водна дисперсия и бои на водна основа;
• алкиден емайл и автоемайл;
• акрилна боя;
• масло;
• силиконова алуминиева боя;
• сребристо.

Разгледайте всеки вариант по-подробно.

Маслена боя

Относно този тип боя, веднага правим резерва, че теоретично, разбира се, е подходяща. Но на практика почти никога не се използва за боядисване на батерии:

• Най-големият й недостатък е, че изсъхва за много дълго време. Този процес може да отнеме до месец, съгласете се, това не е много удобно.
• В допълнение, маслената боя има доста неприятна миризма.
• Трудно е да се боядисва повърхността равномерно, без провисване и провисване.

Важно! С оглед на такива значителни недостатъци се препоръчва да се избере друг вариант за тези цели.

Водни дисперсии и бои на водна основа

Водно-дисперсионната боя се прави на базата на полимери и водна дисперсия. Основните му характеристики:

• Той е устойчив на влага и може да се пере.
• Разрежда се с вода.
• Предлага се главно в бяло.

Водната емулсия е на водна основа и тя:

• Тя може да има много цветове и нюанси.
• Не е толкова устойчив на абразия, може да се отмива бавно при контакт с вода.
• Разрежда се с разтворители (например бял спирт).

Важни предимства на този тип боя са:

• тяхната екологичност и безопасност;
• липса на химически миризми при нанасяне;
• лекота и простота на рисуване;
• възможността за тониране;
• богат избор на инструменти за приложение и достъпна цена.

Важно! Единственият минус е, че повърхността трябва да бъде грундирана преди боядисване, в противен случай водата в състава ще доведе до ръжда.

Алкиден емайл и авто емайл

Алкидният емайл е една от най-добрите опции за боядисване на отоплителна батерия. Той се държи перфектно при високи температури (издържа до 100 градуса), при температурни крайности, устойчив е на абразия и има много цветове.

Относно възможностите му:

• Този вид боя се продава навсякъде и е сравнително евтин. Това е познатия PF-115 и неговите вносни аналози (произведени от марките ACE, Dulux, Sigma Coatings и други).
• Значителен недостатък е устойчивата химическа миризма, която за дълго време изчезва след нанасяне на тази боя върху батерията.
• Освен това некачественият емайл може да пожълтее с течение на времето.

Автоматичният емайл също има устойчив неприятен мирис, така че след това ще трябва да проветрявате стаята за дълго време. Има и други нюанси на приложение, ако трябва да боядисате батерията за отопление:

• Нанасянето на боя от балон е бързо и лесно, но за това, разбира се, се нуждаете от умения, за да поддържате равномерния слой боя.
• С това приложение могат да останат не боядисани петна, а също така е необходимо внимателно да се покрият всички повърхности около радиатора от пръскане.
• Авто-емайлът има лъскав гланц, той ще издава и подчертава всички повърхностни неравности.

Акрилна боя:

• Акрилът също има водна основа.
• На практика не мирише и има достъпна цена.
• Основната основа е бяла, но ако този цвят не ви подхожда, можете да я оцветете във всеки друг нюанс.
• Температурната граница на акрилната боя е +80 градуса - това е напълно достатъчно за средните радиатори.
• Изсъхва бързо. За да нанесете 2 слоя и всичко това е изсъхнало, ще отнеме по-малко от ден.
• Не пожълтява с времето, но също така изисква предварително грундиране, за да се избегне появата на ръжда.
• След изсушаване акрилната боя образува полимерно покритие, устойчиво на измиване.

Силиконово-алуминиева боя:

• Перфектно лежи върху всяка повърхност, образувайки плътен слой, който се стеснява и разширява с метала.
• Издържа на температури до 500 градуса, не изисква предварително грундиране, лесно се измива с всякакви средства и не губи външната си привлекателност за много дълго време.

Важно! Тази боя е една от най-скъпите. Друг минус е остра миризма, която ерозира за дълго време.

безкрило

Известен от съветско време. На рафтовете на строителните магазини са модерните му колеги. Например, термоустойчива боя BT-177.

Как се различава:

• Състои се от лак, смесен с алуминиев прах.
• Серебрянката е евтина, но също така има неприятна миризма.

към съдържание ↑

Избор на цвят:

• Ако просто искате да актуализирате външния вид на радиатора без значителни разходи, тогава го боядисайте в бяло. Бялото и сребърното са класика на жанра.
• Ако искате батериите да не хващат окото и да се вписват в ситуацията, но можете да ги боядисате, за да съответстват на стените.
• В детска стая радиаторът може да бъде част от забавен интериор - покрийте го с ярка боя или дори направете секции цветни. Можете да нанесете шарки върху батериите с четка на ръка или с помощта на шаблон. Възможно е да декорирате радиатора с декупаж.

към съдържание ↑

Как да боядисаме отоплителен радиатор?

Каква боя да боядисаме батериите за отопление - вече знаете, сега ще започнем самият процес. Тя може да бъде разделена на два етапа:

• подготовка (почистване на стара боя);
• нанасяне на боя.

cleaning

В идеалния случай за висококачествено почистване радиаторът трябва да бъде изключен и останалата вода да се източи, тъй като получаването от задната страна ще бъде трудно. Как да измиете батерията от прах и мръсотия - ще пропуснем, всеки ще се справи с това без допълнителни съвети. Но има няколко начина за почистване на стара боя.

Метод номер 1

Най-лесният и отнемащ време метод е използването на специално измиване. Този химикал се продава във всички строителни магазини. Но той е подходящ за обработка само на чугунени радиатори, тъй като чугунът е инертен към това вещество.

Процедура:

1. Преди да започнете работа, носете защитно облекло, гумени ръкавици и за предпочитане респиратор, тъй като измиването има силна миризма.
2. Изсипете малко количество от химикала в тавата с боя и нанесете с четка.
3. Ако няма много слоеве боя, ще бъде достатъчно да нанесете продукта и да изчакате. Само след няколко минути боята ще започне да балонче и да се събира на бучки.
4. Ако има много слоеве боя, натрупани в продължение на много години, тогава след нанасяне на продукта, можете да обвиете батерията с филм и да изчакате 40-60 минути, за да получите по-добър ефект. Може да се наложи да повторите процеса.
5. След като боята „се надигне“, започнете да я ексфолирате със шпатула. Ще се отървете от по-голямата част от боята, но останалото ще трябва да се почисти с шкурка или свредло с накрайник под формата на метална четка.
6. След това изтрийте всички останали отпадъци и обезмаслете батерията с бял спирт.

Метод номер 2

Вторият метод за почистване се извършва с помощта на строителен сешоар или газова горелка.

Важно! Този метод не е подходящ за чугун, тъй като процесът ще отнеме много време и ще бъде неефективен.

Процедура:

1. Същността на метода е да нагреете слой боя с устройство до високи температури и след това да го изстържете с шпатула или твърда четка, без да чакате охлаждане.
2. Такава работа за предпочитане се извършва на открито, затова, разбира се, първо трябва да се извади батерията. Ако това не е възможно, защитете околните повърхности с шперплат и отворете прозорците.

Важно! Този метод може да повреди уплътненията в радиатора, така че бъдете подготвени за факта, че те ще трябва да бъдат заменени с нови.

Метод номер 3

Друг термичен метод е третирането на батерията с огън. Старият „старомоден“ метод е трудоемък, но ви позволява да почиствате батерията не само отвън, но и отвътре.

Процедура:

1. Извадете радиатора, развийте всички тапи и други части.
2. Разглобете батерията на секции с помощта на радиаторен ключ (секциите са свързани чрез нипели с противоположни резби).

Важно! Ако това не сработи веднага, тогава можете да го направите след изстрел.

3. В двора направете добър огън и поставете радиатор в него. Поддържайте огън за около час, колкото е възможно по-дълго.
4. След като извадите батерията от огъня, почистете я с метална четка, този процес ще бъде лесен и бърз.
5. След това докоснете всяка секция с помощта на шалте, за да изтръскате цялата ръжда, натрупана през дълги години от вътрешните канали.
6. Сега остава да сглобяваме всичко, използвайки нови гумени уплътнения.

Важно! Уплътненията могат да бъдат отрязани от ненужна камера на автомобила.

7. Почистете радиатора от замърсяване и обезмаслете.

Метод номер 4

Можете да използвате механичния метод:

1. Поставете на бормашина (шлифовъчна машина) накрайник - метална четка или колело с емери.
2. Обработете повърхността на радиатора.

Важно! Недостатъкът на този метод е, че е трудно да се стигне до много места с инструмент, така че работата ще трябва да бъде завършена ръчно, като се използва твърда четка и шкурка.

3. Както при предишните методи, повърхността след това трябва да бъде почистена от отломки и обезмаслена.

Важно! Специалистите препоръчват да не злоупотребявате с този метод, тъй като това прави метала по-тънък и впоследствие може да доведе до течове.

живопис

На въпроса дали е възможно да се боядисват радиатори за отопление горещо, експертите отговарят отрицателно, тъй като повечето бои няма да се поберат добре на гореща батерия. Боядисването е най-добре да се извършва извън отоплителния сезон. Ако вече няма изход, тогава рисувайте бързо, без да събирате много боя върху четката и веднага я боядисвайте с тънък слой. Или изключете подаването на вряла вода към радиатора и изчакайте охлаждане, след което - боя.

Важно! По време на процеса на оцветяване не забравяйте да предпазите очите, ръцете и дихателната система от пръски от боя и токсични миризми.

След почистване и обезмасляване пристъпваме към най-важното нещо - боядисване. Процедурата ще зависи от вида на избраното багрило.

Акрилна и водна емулсия

Ако вашият избор падна върху акрилна или на водна основа, радиаторът трябва да бъде грундиран с антикорозионно съединение, в противен случай с течение на времето ще се появи ръжда.

Важно! Боите, в които почвата вече е добавена, се продават.

Балонна боя

Ако боядисвате батерията със спрей боя, технологията е следната:

1. Започнете с труднодостъпни места и след това отидете на предната част.
2. Движете се отгоре надолу със зигзагообразни движения, без да се задържате на едно място, в противен случай слоят ще лежи неравномерно.
3. Препоръчва се да покриете повърхността с два слоя, така че след изсушаване на първия - продължете към втория.

Важно! Можете да вземете радиатора за боядисване в сервиза, където специалистите ще го направят професионално.

С пистолет за пръскане

Боядисването с пистолет за пръскане става по същия начин, както в случая със спрей боя.

Важно! За да стигнете до всички зони, е по-добре да боядисате батерията, когато я извадите.

Течни разтвори

Ако рисувате с бои в течна форма, след това предпазвайте околните повърхности с салфетка, както и вестници:

1. Изсипете боята в тавата с боя и с извита четка, първо покрийте всички вътрешни и труднодостъпни повърхности.
2. След това, с права четка, започнете да обработвате предната част, движейки се отгоре надолу.

Важно! Вземете малко боя върху четката, слоят трябва да е тънък, в противен случай - ще се образуват капки.

3. След като първото покритие изсъхне, намажете второто. Обикновено са достатъчни два слоя.

Важно! Акрилната боя и емулсията на водна основа изсъхват бързо и без особена миризма; за няколко часа управлявайте без проблеми. Но алкидният емайл ще изсъхне повече от един ден и ще излъчва неприятна миризма за дълго време, затова препоръчваме да боядисвате радиатора през лятото, когато е възможно да отворите прозорците за дълго време.

към съдържание ↑

Запасни кадри

Това е цялата мъдрост по отношение на избора на боя за отоплително устройство и процеса на нанасяне на багрилото. Използвайки полезната информация от статията, можете да направите всичко правилно и с минимални загуби. Можете да бъдете сигурни, че успешно обновявайки старата батерия, интериорът на стаята ще се подобри.